東營(yíng)港疏港鐵路順利通過(guò)動(dòng)態(tài)檢測(cè)

 　　9月26日下午，隨著55110次列車(chē)由東營(yíng)港疏港鐵路駛出利津南站，標(biāo)志著東營(yíng)港疏港鐵路順利通過(guò)動(dòng)態(tài)檢測(cè)驗(yàn)收，為今年9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　動(dòng)態(tài)檢測(cè)是采用檢測(cè)列車(chē)按照工程設(shè)計(jì)和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定速度范圍內(nèi)對(duì)東營(yíng)港疏港鐵路區(qū)間工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行綜合檢查。此次動(dòng)態(tài)檢測(cè)最高時(shí)速達(dá)110公里/每小時(shí)，超出設(shè)計(jì)時(shí)速的10%，這說(shuō)明東營(yíng)港疏港鐵路工程質(zhì)量完全達(dá)標(biāo)。

　　東營(yíng)港疏港鐵路項(xiàng)目作為國(guó)家第三批政府和社會(huì)資本合作的PPP示范工程，是國(guó)務(wù)院批復(fù)的《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中的交通能源重點(diǎn)工程，也是山東省堅(jiān)持加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，提高東營(yíng)市內(nèi)輸外送能力的政治工程、經(jīng)濟(jì)工程和民生工程。該線路總長(zhǎng)度為114.24公里，共設(shè)有11個(gè)車(chē)站，近期開(kāi)通7個(gè)車(chē)站，分別為東營(yíng)港站、黃河口站、陳莊鎮(zhèn)站、利津西站、北宋站、利津南站和利津站。東營(yíng)港站和黃河口站均設(shè)有貨場(chǎng)并預(yù)留危化品貨物裝卸建設(shè)條件。鐵路設(shè)計(jì)等級(jí)為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，以運(yùn)煤為主，無(wú)客運(yùn)業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)鐵路近期運(yùn)量約1588萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期運(yùn)量將達(dá)到3000萬(wàn)噸/年以上。

　　項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，可通過(guò)德大鐵路、黃大鐵路與全國(guó)鐵路網(wǎng)相連，對(duì)于提升鐵路沿線物流能力，優(yōu)化黃河三角洲鐵路布局，改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)?xùn)|營(yíng)市及魯北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。(來(lái)源：齊魯網(wǎng) 陳海濤)