阿里與藏中電網聯網工程預計年底建成

　　7月26日，在日喀則市吉隆縣，國家重點工程阿里與藏中電網聯網工程完成最后一基鐵塔的導線架通，這意味著這一迄今為止全世界海拔最高、最具挑戰性的超高壓輸變電工程全線貫通。這也是繼青藏電力聯網、川藏電力聯網、藏中電力聯網工程之后的第4條電力天路。


工程預計年底建成投運，將徹底解決阿里電網孤網運行和阿里地區長期缺電的問題，使西藏剩余的仲巴、薩嘎、吉隆、聶拉木、普蘭、改則和措勤等7個縣用上大網電，解決和改善工程沿線16個縣38萬農牧民的安全可靠用電問題。


塔位最高海拔5357米3次跨越雅魯藏布江


阿里與藏中電網聯網工程起于日喀則市桑珠孜區多林220千伏變電站，止于阿里地區噶爾縣220千伏巴爾變電站，新建變電站6座、輸電線路1689千米。工程于2019年9月開工建設，總投資74億元，預計今年年底建成投運。


據了解，阿里與藏中電網聯網工程是迄今為止世界海拔最高、運距最遠的超高壓輸變電工程，塔位平均海拔4572米，最高海拔5357米，最長運距超過5400千米，是世界上最具建設挑戰性的電網工程，3次跨越雅魯藏布江，翻越海拔5300米以上的孔唐拉姆山、馬攸木拉山，沿線氣候惡劣、含氧量僅為內地的50～60%，平均氣溫0～5℃、晝夜溫差達25℃以上，年有效工期僅8個月。


除此之外，阿里與藏中電網聯網工程還有120基鐵塔位于沼澤地，為減少對當地環境的破壞，只能等冬季施工。工程創新高海拔沼澤地螺旋錨基礎關鍵技術攻關，形成了覆蓋地質評價、基礎選型、設計和施工應用全過程的成套技術。


管理、科技多項創新


確保工程順利推進


工程落地實施建設具有中國特色國際領先的能源互聯網企業戰略，秉承前沿建設理念，進行了多項創新嘗試。


設計創新上，阿里與藏中電網聯網工程在極高海拔地區應用“海拉瓦”技術開展工程全線航拍，為線路的選線和變電站的選址提供信息化支持;將民風民俗、自然環境、宗教文化等元素融入電網設計，最大限度確保電網建設與生態環境協調發展，是目前全國運用景觀塔最多的超高壓工程;順應5G等移動通信技術發展潮流，推行“共享鐵塔”“共享光纜”建設理念，在沿線鐵塔上預留有通信裝置和光纜芯資源等安裝接口，實現資源共享、合作共贏。


管理創新上，阿里與藏中電網聯網工程推行橫向到邊、縱向到底的工作模式，極大提高了工程管理效率;采用了三維數字施工圖設計，研發應用了現場安全生產管控、物資供應管控、醫療后勤保障3個APP和指揮中心全過程信息化管理系統，是國家電網公司基建全過程數字化管理的試點工程之一。


科技創新上，阿里與藏中電網聯網工程首次開展國內基于運行經驗的超高海拔架空輸電線路外絕緣配置值研究、首次系統性提出開展富氧綜合環境設計研究，科學確定了3000米以上不同海拔高度建設相應富氧系統的行業標準;開展高原機械人工降效、高海拔機械化施工方案研究，開發具有針對性的小型化、模塊化新型施工機具，是全國機械化施工率最高的大型超高壓工程。


工程建設期間


吸納農牧民就業2678人


今年2月，作為國家電網公司首批復工的重點項目之一，阿里與藏中電網聯網工程如期復工，帶動上下游企業加速復工復產、工人返崗就業。工程建設期間，共吸納當地農牧民就業2678人，零星用工10246人次，采購當地砂石料等8400多萬元。


近年來，國家電網公司舉全公司之力，持續加大對西藏電網發展的支持力度，從公司系統選派2500余名技術骨干，招聘1500名西藏籍高校畢業生，全力支持西藏電網建設攻關。先后投資465億元，建成了青藏聯網、川藏聯網、藏中聯網3條“電力天路”，隨著第4條“電力天路”阿里與藏中電網聯網工程的建成，西藏將形成覆蓋全區74個縣、300多萬人口的統一電網，有效解決西藏長期以來的缺電問題，供電水平實現質的飛躍。 中國西藏新聞網