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下載手機APP 全國首座使用5G漏纜實現信號覆蓋的高鐵大橋——滬蘇通長江公鐵大橋7月1日通車。作為5G網絡承建方，南通鐵塔公司統籌3家電信企業共建共享，采用“微站+漏纜技術”結合的綜合覆蓋方案，實現大橋5G網絡全覆蓋。
該鐵路橋5.837公里主跨段采用的5G漏纜技術，來自設在南通的中國鐵塔—中天科技聯合實驗室。漏纜，是漏泄同軸電纜的簡稱，主要滿足山區隧道和地鐵、礦井等特殊場合無線通信所需。通俗說，即在特制的同軸電纜上以一定的間隔和不同形式開槽，使其電信號能量能從電纜槽口輻射出來，以達到向外傳播和接收外來無線電波的目的，就像為無線電波的進出洞開了一扇“大門”。中國鐵塔—中天科技聯合實驗室采用漸變分頻技術，優化漏纜覆蓋強度、擴展覆蓋頻段，使整體信號覆蓋均勻，創新開發新型5G漏纜。
中天科技集團總裁薛馳表示，此次滬蘇通大橋在建設過程中，運用了一大批新材料、新工藝，高強度橋梁纜索制造中最為關鍵的熱處理鋼絲也由中天科技提供。(來源： 新華日報付 奇)
該鐵路橋5.837公里主跨段采用的5G漏纜技術，來自設在南通的中國鐵塔—中天科技聯合實驗室。漏纜，是漏泄同軸電纜的簡稱，主要滿足山區隧道和地鐵、礦井等特殊場合無線通信所需。通俗說，即在特制的同軸電纜上以一定的間隔和不同形式開槽，使其電信號能量能從電纜槽口輻射出來，以達到向外傳播和接收外來無線電波的目的，就像為無線電波的進出洞開了一扇“大門”。中國鐵塔—中天科技聯合實驗室采用漸變分頻技術，優化漏纜覆蓋強度、擴展覆蓋頻段，使整體信號覆蓋均勻，創新開發新型5G漏纜。
中天科技集團總裁薛馳表示，此次滬蘇通大橋在建設過程中，運用了一大批新材料、新工藝，高強度橋梁纜索制造中最為關鍵的熱處理鋼絲也由中天科技提供。(來源： 新華日報付 奇)
