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下載手機(jī)APP 19日,齊魯晚報·齊魯壹點記者從山東省濟(jì)南市交通局獲悉,濟(jì)南市正加快構(gòu)建“米”字形高鐵網(wǎng),強(qiáng)力推進(jìn)黃臺聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵等三個在建項目,年內(nèi)力爭再開工濟(jì)濱高鐵、濟(jì)棗高鐵、德商高鐵等三個高鐵項目,遠(yuǎn)期各縣區(qū)都將實現(xiàn)高鐵通達(dá)。
一年開建三條高鐵
力度前所未有
“十三五”期間,以濟(jì)南為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)建設(shè)全面提速。現(xiàn)代化區(qū)域性綜合交通樞紐新東站建成使用,石濟(jì)客專、濟(jì)青高鐵同步開通運營。鐵路貨運大北環(huán)、董家鐵路貨運中心已投入運營,逐步實現(xiàn)“客內(nèi)貨外”布局。
2019年,濟(jì)南市更是創(chuàng)造一年內(nèi)3條高鐵同時開工的歷史。全國首條市內(nèi)高鐵——濟(jì)萊高鐵率先開工。濟(jì)萊高鐵線路長度117.490千米,共設(shè)車站6個,項目建成后,從濟(jì)南東站到鋼城站只需22.5分鐘,將強(qiáng)力推進(jìn)全域一體融合發(fā)展。
濟(jì)鄭高鐵濟(jì)南段全長34公里,將新建長清站。據(jù)測算,濟(jì)鄭高鐵開通后,濟(jì)南至鄭州僅需1.5小時就可到達(dá),濟(jì)南到西安、武漢和重慶分別為3.3小時、3.1小時、5.1小時,都比現(xiàn)在通行時間縮短一半。
開工建設(shè)黃臺聯(lián)絡(luò)線。建成后將實現(xiàn)濟(jì)南西站、濟(jì)南站、大明湖站、濟(jì)南東站4個綜合客運樞紐的互聯(lián)互通。
濟(jì)濱、濟(jì)棗、德商高鐵
力爭年內(nèi)開工
2020年同時有多個鐵路項目集中推進(jìn),濟(jì)濱高鐵、濟(jì)棗高鐵、德商高鐵等項目進(jìn)行前期工作,力爭年內(nèi)開工建設(shè)。
濟(jì)南至濱州高鐵全長148.973公里,將在濟(jì)陽區(qū)、商河縣設(shè)站,目前已完成可研評審。濟(jì)南至棗莊高鐵全長約228.1公里,目前已完成可研評審。德州至商河高鐵全長約73.892公里,目前已完成可研評審。
到2025年,濟(jì)南市高鐵總里程將達(dá)到約600公里,基本形成以濟(jì)南為中心的“米”字形高鐵網(wǎng),將大大縮短濟(jì)南到中原地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)的時間,實現(xiàn)與京滬二通道、雄商高鐵的互聯(lián)互通,增強(qiáng)與京津冀、長三角地區(qū)的聯(lián)系,加快融入國家“一帶一路”“京津冀協(xié)同發(fā)展”“長江經(jīng)濟(jì)帶”“交通強(qiáng)國”等重大戰(zhàn)略。
濟(jì)南市積極爭取將濟(jì)南至濟(jì)寧城際鐵路納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,項目將打造濟(jì)南、泰安、濟(jì)寧旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶;加快推進(jìn)萊蕪至臨沂高鐵等項目列入國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃或中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。(來源：齊魯晚報劉飛躍)(完)
