我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的最大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)今天深圳始發(fā)！

【我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的最大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)今天深圳始發(fā)，推力為“長(zhǎng)征五號(hào)”的24倍】

我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的最大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)—春風(fēng)號(hào)今天上午在深圳春風(fēng)隧道正式投入使用。該設(shè)備突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了我國(guó)直徑15米級(jí)別大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的空白，標(biāo)志著我國(guó)大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)研制技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

“春風(fēng)號(hào)”總功率超過(guò)1.15萬(wàn)千瓦，比“復(fù)興號(hào)”高鐵的總牽引動(dòng)力高10%，推力高達(dá)2.46萬(wàn)噸，是我國(guó)最大運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征五號(hào)”的24倍左右。它是我國(guó)大型設(shè)備自主研制的一次重大突破。

春風(fēng)隧道工程全長(zhǎng)5.08公里，單洞雙層，各設(shè)雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，計(jì)劃于2021年1月底完工。項(xiàng)目建成后，將使深圳“南環(huán)”目前的道路升級(jí)為“地面高架+地下隧道”的立體走廊，通行能力提升一倍以上。