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下載手機(jī)APP經(jīng)交通走廊去往新機(jī)場(chǎng)擁有穿越森林般的綠色氛圍，新機(jī)場(chǎng)線一期列車設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到160公里/小時(shí)，高鐵、地鐵、高速公路、公共交通與航站樓將高效銜接……北京市發(fā)改委近日公布了圍繞北京新機(jī)場(chǎng)打造的“五縱兩橫”交通網(wǎng)的最新建設(shè)進(jìn)展。
“五縱兩橫”交通網(wǎng)中，有5條路為新建。“五縱”中，除了京臺(tái)高速公路已于2016年12月建成通車、京開高速公路拓寬工程將于今年底完工外，還有3條路正在建設(shè)中。 這3條正在建設(shè)的路，第一條路是新機(jī)場(chǎng)高速公路，北起南四環(huán)公益東橋，南至新機(jī)場(chǎng)，近期先實(shí)施南五環(huán)至新機(jī)場(chǎng)段的27公里，計(jì)劃2018年底建成通車。第二條路是軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期，北起草橋，南至新機(jī)場(chǎng)，一期列車設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到160公里/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)縮短新機(jī)場(chǎng)與中心城之間的時(shí)間距離，計(jì)劃2019年與新機(jī)場(chǎng)同步建成投入使用。 第三條路是京雄城際鐵路，北起北京西站，經(jīng)新機(jī)場(chǎng)，南至雄安站，北京境內(nèi)段長(zhǎng)55公里，其中新建段為李營(yíng)站至市界，長(zhǎng)40公里。已于2016年12月開工，計(jì)劃2019年與新機(jī)場(chǎng)同步建成投入使用。
“兩橫”則是指新機(jī)場(chǎng)北線高速公路和城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期。其中，新機(jī)場(chǎng)北線高速連接京港澳、京開、京臺(tái)、首都地區(qū)環(huán)線等高速公路，北京段全長(zhǎng)25公里，已于本月開工建設(shè)，計(jì)劃2019年與新機(jī)場(chǎng)同步建成通車。城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期東起廊坊東站北側(cè)，經(jīng)廊坊市區(qū)、新機(jī)場(chǎng)至新機(jī)場(chǎng)南側(cè)京冀界，線路全長(zhǎng)39.7公里，新機(jī)場(chǎng)土建預(yù)留工程已開工建設(shè)，計(jì)劃2019年與新機(jī)場(chǎng)同步建成投入使用。
記者了解到，北京新機(jī)場(chǎng)將與航站樓一體化設(shè)計(jì)綜合交通中心，旅客可直接進(jìn)入機(jī)場(chǎng)航站樓主樓，實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、高速公路、公共交通與航站樓高效銜接。
此外，北京同步規(guī)劃了新機(jī)場(chǎng)周邊的生態(tài)建設(shè)，在新機(jī)場(chǎng)北部，沿京臺(tái)高速、新機(jī)場(chǎng)高速等交通走廊兩側(cè)建設(shè)200至1000米大尺度生態(tài)廊道或景觀綠帶，形成中心城與新機(jī)場(chǎng)之間的景觀綠道。同時(shí)，充分利用永興河自然河道和機(jī)場(chǎng)噪聲區(qū)，建設(shè)森林綠地，形成“鳳形”肌理大地景觀。2019年，新機(jī)場(chǎng)周邊京開高速、京臺(tái)高速等道路沿線將是一片“綠色森林”，旅客經(jīng)交通走廊去往新機(jī)場(chǎng)，將會(huì)享受到穿越森林般的綠色氛圍。
■最新進(jìn)展
“五縱兩橫”均開工
五縱：
1.京臺(tái)高速公路
2016年底建成通車。
2.新機(jī)場(chǎng)高速公路
新機(jī)場(chǎng)高速公路南五環(huán)至新機(jī)場(chǎng)段已于2016年11月開工建設(shè)，目前正在加快實(shí)施。
3.軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期
已于2016年12月開工建設(shè)，目前正在加快實(shí)施。
4.京雄城際鐵路
已于2016年12月開工建設(shè)，目前正在按計(jì)劃實(shí)施。
5.京開高速公路(拓寬)
已于2016年6月開工建設(shè)，目前正在按計(jì)劃建設(shè)。
兩橫：
1.新機(jī)場(chǎng)北線高速公路
已于本月開工建設(shè)，計(jì)劃2019年與新機(jī)場(chǎng)同步建成通車。
2.城際鐵路聯(lián)絡(luò)線
新機(jī)場(chǎng)紅線內(nèi)工程已于今年3月開工建設(shè)。
