杭州市富陽區5個重大交通項目集中開工

11月04日訊，近日，杭州市富陽區共有5個重大交通項目集中開工，涉及高鐵、高速、城際鐵路、快速路、國道等領域。具體是哪5個項目?什么時候建成?帶大家一起來看看。

杭州至富陽城際鐵路工程

(杭州地鐵6號線)項目

杭富城際鐵路全長23.5公里，起點為西湖區美院象山站，向西經銀湖街道、富春街道，終點位于富春街道桂花路站(一期)，設站11座，全線入地。西湖區段設站3座，分別為美院象山站、音樂學院站、中村站;富陽區段設站8座，分別為文創園站、科創園站、受降站、高橋站、汽車北站站、高教路站、富春站、桂花路站。項目總投資132.98億元(富陽段99.27億元)，預計2020年建成。

該項目建成后，富陽居民30分鐘即可到達杭州市中心，為"居住富陽，工作杭州"的生活模式提供充分便利。

杭富鐵路線路規劃圖

杭富城際鐵路附屬配套工程

(彩虹快速路西延工程)項目

項目全長16.96公里，總投資44.1億元，預計2020年建成。其中富陽段長8.01公里，與320國道、城際鐵路320國道段共線。

項目列入2015年杭州市"暢通西部"三年行動計劃，與杭富城際鐵路共同形成一條快速融杭交通走廊，對富陽城區、銀湖街道的發展具有重大意義。屆時，富陽到杭州的時間距離將大大拉近，從富陽到轉塘、濱江一帶，最快只要20分鐘，比現在縮短一半以上時間。

杭黃鐵路(富陽段)及富陽站前綜合體

其中，杭黃鐵路全長265公里(其中浙江境內184.73公里、安徽境內80.06公里)，設計時速250公里/小時。全線共設杭州東、蕭山、富陽等10個車站。杭黃鐵路富陽段長39.19公里，通過時長9分鐘。杭黃富陽站站房位于大源鎮亭山村與春江街道山建村交界處，面積12000平方米。項目總投資338.30億元(富陽段約50.2億元),預計2018年建成。

杭黃鐵路富陽站前綜合體項目位于富陽區春江街道、大源鎮，為富陽站廣場配套工程，總占地面積約93.05畝。工程分為站前廣場景觀、市政配套道路與附屬設施、地下室工程等。項目總投資3.56億元，預計2019年建成。

另外，為滿足2018年9月鐵路通車后富陽站"進得來、停得下、出得去"的基本條件，先建造保通廣場，與大橋南路相連接，確保鐵路站的交通通行需求。

杭州繞城高速西復線富陽段工程項目

杭州繞城西復線，起于湖州德清與杭州余杭交界的姜家山附近，途經余杭、臨安、富陽、蕭山和諸暨等地，終點在杭金衢高速公路直埠樞紐南側，路線全長98公里，其中富陽境內48.54公里，途經銀湖街道、春建鄉、富春街道、鹿山街道、環山鄉、大源鎮等6個鄉鎮街道，設互通4個(高橋、富春、鹿山、大源)，大型樞紐1個(中埠)，服務處1個(春建)。項目總投資130.5億元，預計2020年建成。

項目建成后，將進一步完善杭州都市經濟圈、長三角地區的高速公路路網體系，對分流現有杭州繞城高速公路交通過境車流、緩解杭州城市交通、促進沿線地方經濟發展具有重大作用。

G235富陽靈橋至漁山段工程(春永線)項目

G235富陽靈橋至漁山段工程(春永線)項目，全長13.98公里，位于富陽東部，是浙江省普通國省道路網中規劃國道G235的組成部分。先行實施段起點位于靈橋鎮靈橋村(湯山橋)，途經靈橋、里山、漁山等鄉鎮，終點位于富陽漁山鄉與蕭山義橋交界處的長嶺頭，與蕭山境內的春永線相接，約10.5公里。項目總投資19.25億元，預計2020年建成。

春永線的建設，將為富陽沿江城市組團及江南區塊提供一條與杭州主城區的快捷通道。同時，將進一步便捷沿線鄉鎮及鄉鎮與主城區之間的聯絡，改變沿線鄉鎮交通基礎設施滯后的局面，進一步推進城鄉統籌協調發展，對分流現有交通過境車流、緩解富陽進杭城市交通、促進沿線地方經濟發展具有重大作用。