深茂鐵路陽江段架梁工作進入最后沖刺階段!

不久前，深茂鐵路陽茂段第4324片T梁架上漠陽江特大橋64號橋墩，標志著深茂鐵路陽江段架梁工作正式進入最后沖刺階段!

近日，據中鐵二十五局集團透露，當前深茂鐵路陽江段架梁工作已完成總工作量73%，預計今年年底完工!

深茂鐵路陽江段架梁工作還需要架設T梁1000片便可完成!

架橋機是如何架梁的呢?在經過運梁專列運送、2號車轉運后，架橋機主機吊起長達32米，重達148噸的T梁前行、橫移，最后將其穩穩地吊裝到位，整個過程大約持續45分鐘。在深茂鐵路陽江段施工現場，像這樣的安裝動作，平均每天要重復12次之多。

中鐵二十五局深茂鐵路鋪架工區負責人說，當前，深茂鐵路陽江段架梁工作已經完成總工作量73%，需架設T梁剩下最后1000片，正式進入沖刺階段，預計今年年底可完工。深茂鐵路陽茂段鋪軌累計186.29公里，已完成工作量7成。盡管當前已經進入三伏天，工地依舊實行兩班倒，堅持24小時不間斷工作，在保證安全的前提下，力爭按時按質完成任務。

在漠陽江特大橋段施工現場，工人們正冒著烈日爭分奪秒安裝T梁，預計再過10天，這座大橋的架梁工作便可全面完工。中鐵二十五局深茂鐵路鋪架工區負責人告訴記者，相比茂名段，陽江段特大型橋梁更多，T梁需長距離轉運，對架梁進度造成一定影響。

深茂鐵路陽江段施工橋梁總體情況：

據悉，深茂鐵路陽江段共有29座橋梁，目前已架設橋梁25座，當前正在施工的漠陽江特大橋段全橋長達8.029公里，依次跨越漠陽江東河、漠陽江、漠陽江西河，需要架設T梁908片，是陽江所有施工橋梁中，跨度最大的一座橋梁。

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鐵路開通之時，

陽江市區、陽東、陽西

將結束不通快速鐵路的歷史!