濱海新區(qū)Z4線再定新站點(diǎn) 未來與B1、Z2實(shí)現(xiàn)換乘

近日，從濱海新區(qū)規(guī)國(guó)局獲悉，Z4線又新確定了兩個(gè)站點(diǎn)，分別是中心漁港站和濱海南開中學(xué)站。目前審批狀態(tài)已為辦結(jié)。據(jù)悉，Z4線中心漁港站建設(shè)地點(diǎn)位于望海路以西，漁港北環(huán)路以東，海云路以北，海安路以南。Z4線濱海南開中學(xué)站建設(shè)地點(diǎn)位于漁暢路以西，中天大道以東，中泰大道以北，海月道以南。

Z4線再定兩站點(diǎn)

這是自之前公布的科技大學(xué)站(原第十三大街站)、濱海文化中心站、第九大街站、金臨路站(原南大街站)和融仁路站(原堡東路站)的位置信息后，再次確定的兩個(gè)新站點(diǎn)。

Z4線作為本市的重大項(xiàng)目，預(yù)計(jì)于2020年7月通車試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將緩解濱海新區(qū)核心區(qū)交通壓力，有效串聯(lián)起生態(tài)城、開發(fā)區(qū)、中心商務(wù)區(qū)等區(qū)域，促進(jìn)新區(qū)南北兩翼與核心區(qū)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)化城市布局，增強(qiáng)城市綜合承載能力，成為拉動(dòng)濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。

一期工程規(guī)劃

Z4線一期規(guī)劃線路圖

Z4線一期工程規(guī)劃南起新城一站，途經(jīng)中央大道、東鹽路、堡東路、黃海路、中央大道、海云路，至漢蔡路，全長(zhǎng)43.8公里，其中地下線15.3公里，高架線28.5公里，共設(shè)車站23座(地下車站10座，高架車站13座)，平均站間距約1.9公里。先期起步段工程南起南大街站，北至航母站，全長(zhǎng)24.35公里，其中地下段10.68公里，共設(shè)車站15座，其中地下站8座。沿途可在于家堡站與B1線換乘、在泰達(dá)站與地鐵9號(hào)線換乘、在北塘站與Z2線換乘，從而實(shí)現(xiàn)新區(qū)核心區(qū)與各功能區(qū)之間的互通。

引入先進(jìn)模式打造綠色智能化軌道線

Z4的建設(shè)運(yùn)營(yíng)方——天津泰達(dá)城市軌道投資發(fā)展有限公司，自Z4線規(guī)劃設(shè)計(jì)之初便確定以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)模式(TOD)，著力打造“綠色軌道線”、“智能軌道線”。泰達(dá)城軌公司將綠色理念和多項(xiàng)高新技術(shù)引入城市軌道交通的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中，從軌道線路規(guī)劃、場(chǎng)地周邊環(huán)境、線路設(shè)計(jì)車輛、空調(diào)、照明、建設(shè)材料選用及回收利用、高效運(yùn)營(yíng)管理等多個(gè)環(huán)節(jié)，探索更為綠色、節(jié)能的城市軌道交通建設(shè)之路。

未來與B1、Z2實(shí)現(xiàn)換乘

根據(jù)規(guī)劃，Z4線沿途可在于家堡站與B1線換乘，在泰達(dá)站與津?yàn)I輕軌9號(hào)線換乘，在北塘站與Z2線換乘，從而實(shí)現(xiàn)濱海新區(qū)核心區(qū)與各功能區(qū)之間的互聯(lián)互通。由此，也引出了未來全市的新型軌道交通網(wǎng)。

“兩橫兩縱”線網(wǎng)布局

地鐵線網(wǎng)規(guī)劃圖

根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，本市將啟動(dòng)建設(shè)市域地鐵線路Z1、Z2、Z4、B1線，建成后將成為連接市區(qū)與濱海新區(qū)的軌道交通線路，實(shí)現(xiàn)雙城間半小時(shí)通達(dá)。由Z1—Z4四條地鐵線連接市域各個(gè)新城的市域線構(gòu)成的“兩橫兩縱”線網(wǎng)布局。其中兩橫為Z1、Z2線，與城市發(fā)展主軸一致，分別位于海河南北兩岸;兩縱為Z3、Z4線，與城市發(fā)展帶協(xié)調(diào)互動(dòng)，Z3線沿城市南北中軸方向布設(shè)，拓展城市未來發(fā)展空間，Z4線有效促進(jìn)沿海城市發(fā)展帶的發(fā)展。

整體遠(yuǎn)景規(guī)劃走向

“十二五”軌道交通線路規(guī)劃圖

據(jù)天津市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃提出，遠(yuǎn)景控制規(guī)模為1380公里，由4條市域線和24條城區(qū)線組成。其中，中心城區(qū)由13條城區(qū)線(含津?yàn)I輕軌)組成;濱海新區(qū)核心區(qū)由8條城區(qū)線(含津?yàn)I輕軌)組成;海河中游地區(qū)由4條城區(qū)線組成。目前，該規(guī)劃已進(jìn)行到環(huán)評(píng)階段。

未來，天津全市將“無縫對(duì)接”，輕松聯(lián)通。