長(zhǎng)沙城市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃獲批 再增7條地鐵線

近日，長(zhǎng)沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃)獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。根據(jù)批復(fù)文件，2022年前，長(zhǎng)沙將再增7條地鐵線。

截至目前，長(zhǎng)沙城軌首輪建設(shè)規(guī)劃中的2號(hào)線一期、1號(hào)線一期已開(kāi)通，第二輪建設(shè)規(guī)劃中的2號(hào)線西延一期也已投入運(yùn)營(yíng)，3號(hào)線一期、4號(hào)線一期、5號(hào)線一期正在穩(wěn)步推進(jìn)施工。

最高運(yùn)行時(shí)速均為80公里

規(guī)劃建設(shè)期為2017-2022年，規(guī)劃稱，到 2022年，長(zhǎng)沙將建設(shè)1號(hào)線北延一期、2號(hào)線西延二期、4號(hào)線北延、5號(hào)線南延、5號(hào)線北延、6號(hào)線、7號(hào)線一期共7個(gè)總長(zhǎng)度121.29公里的項(xiàng)目，將形成7條線路、總長(zhǎng)264公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

規(guī)劃明確，為與前兩期規(guī)劃系統(tǒng)制式相統(tǒng)一、實(shí)現(xiàn)資源共享，本輪項(xiàng)目原則上涉及1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線的延伸線路均采用B型車6輛編組，6號(hào)線、7 號(hào)線采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速均為80公里。據(jù)了解，A型車載客量可比B型車提升20%以上。

根據(jù)規(guī)劃，7條線路的總投資為 840.13 億元，其中資本金占 35%，計(jì) 294.043億元，由市政府財(cái)政資金承擔(dān)，資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式。

預(yù)計(jì)到2020年

城軌出行將占四成

23日下午，國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)對(duì)批復(fù)文件做了公示，批復(fù)稱，為適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、支持長(zhǎng)沙市重點(diǎn)區(qū)域及新區(qū)建設(shè)、提升綜合交通樞紐接駁水平、發(fā)揮軌道交通網(wǎng)絡(luò)效益，“原則同意長(zhǎng)沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃。”

批復(fù)文件要求，在規(guī)劃實(shí)施過(guò)程中，要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)、適用、安全的原則，統(tǒng)籌考慮城市開(kāi)發(fā)進(jìn)程、建設(shè)條件及財(cái)力情況，穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)，在項(xiàng)目審批(核準(zhǔn))工作中建立公示和信息公開(kāi)制度。

批復(fù)文件還提出，要與黃花機(jī)場(chǎng)、城際鐵路金橋站、汽車南站和汽車東站等主要對(duì)外交通樞紐做好規(guī)劃銜接，換乘設(shè)施工程“應(yīng)一次建成，可分期投入使用”。

據(jù)了解，長(zhǎng)沙遠(yuǎn)景年城市軌道交通線網(wǎng)由12 條線路組成，總長(zhǎng)度約 456 公里，共設(shè)車站 286 座，其中換乘站 63 座。預(yù)計(jì)到2020年時(shí)，長(zhǎng)沙市公共交通占全方式出行量比例為 35%，軌道交通占公共交通出行量比例為 40%。

7個(gè)項(xiàng)目總長(zhǎng)度

121.29公里

1 號(hào)線北延一期工程自彩霞路站至開(kāi)福區(qū)政府站，線路長(zhǎng)9.93公里，設(shè)站 5 座，投資 53.37 億元，規(guī)劃建設(shè)期為 2017～2021 年。

2 號(hào)線西延二期工程自金橋站至梅溪湖西站，線路長(zhǎng) 14.72公里，設(shè)站 11 座，投資 95.13 億元，規(guī)劃建設(shè)期為 2017～2021年。

4 號(hào)線北延工程自連江路站至普瑞大道站，線路長(zhǎng) 14.26 公里，設(shè)站 8 座，投資 68.31 億元，規(guī)劃建設(shè)期為 2018～2022 年。

5 號(hào)線南延工程自大托東站至?xí)r代陽(yáng)光大道站，線路長(zhǎng) 8.43公里，設(shè)站 7 座，投資 67.27 億元，規(guī)劃建設(shè)期為 2018～2022年。

5 號(hào)線北延工程自緯三路站至蟠龍路站，線路長(zhǎng) 3.65 公里，設(shè)站 2 座，投資 14.09 億元，規(guī)劃建設(shè)期為 2019～2022 年。

6 號(hào)線工程西段自梧桐路站至麓谷西站，線路長(zhǎng) 10.05 公里，設(shè)站 7 座，投資 75.65 億元，規(guī)劃建設(shè)期為 2018～2022 年;中段自麓谷西站至東四線站，線路長(zhǎng) 26.50 公里，設(shè)站 20 座，投資 223.60 億元，規(guī)劃建設(shè)期為 2017～2021 年;東段自東四線站至西航站區(qū)站，線路長(zhǎng) 12.15 公里，設(shè)站 5 座，投資 61.40 億元，規(guī)劃建設(shè)期為 2018～2022 年。

7 號(hào)線一期工程自匍園路站至云塘站，線路長(zhǎng) 21.6 公里，設(shè)站 18 座，投資 181.32 億元，規(guī)劃建設(shè)期為 2017～2021 年。