宜賓臨港至南溪區軌道交通示范線項目預計今年動工 全長約26.7公里

2月9日上午，四川省軌道交通產業發展有限責任公司正式成立。該公司由四川省鐵路產業投資集團公司作為第一大股東，聯合宜賓市人民政府、成都市新筑路橋機械股份有限公司、四川省宜賓普什集團有限公司、四川交通職業技術學院在宜賓市共同組建。當天，該公司還與宜賓臨港經濟技術開發區簽訂了四川軌道交通產業項目投資協議書。

該項目位于宜賓臨港經濟技術開發區，總投資約40億元，用地面積約1500畝，是建設集軌道交通核心技術研發、整車總裝、零部件生產、運營維保、綜合服務為一體的軌道交通產業基地。

據宜賓市經濟和信息化委員會副主任胡明鏡介紹，前期規劃的宜賓臨港經濟技術開發區至南溪區的軌道交通示范線項目，全長約26.7公里，預計今年動工。

宜賓速度

軌道項目半年落戶

從2016年7月25日商談形成加快推進宜賓有軌電車項目建設和在宜賓建設輻射川滇黔的川南有軌電車維保和總裝基地等項目的共識，到2017年2月9日，四川省軌道交通產業發展有限責任公司正式成立，并與宜賓臨港經濟技術開發區簽訂四川軌道交通產業項目投資協議書。全程僅僅半年時間，“宜賓速度”讓四川軌道交通產業項目正式在宜賓落地。

這樣的正是源于宜賓對新興產業的重視。根據2017年宜賓市人民政府工作報告，宜賓明確未來將全力培育新興產業，加快發展軌道交通。軌道交通將成為宜賓發展新興產業的重要支柱。

“搶位前行。”胡明鏡說，宜賓市委市政府高度重視軌道交通產業項目，提前布局，為了推進該項目的發展，宜賓市出臺了多項普惠政策，通過貼息等專項補助，鼓勵項目快速發展。

搶抓機遇

主攻川南鐵路運營維保

成貴鐵路、渝昆鐵路、川南城際鐵路(蓉昆高鐵)宜賓段、宜西鐵路等，未來，宜賓境內將有多條鐵路，“打造成區域交通樞紐城市”也為宜賓的發展目標。宜賓作為四川省的經濟大市、資源大市，經濟基礎堅實、區位優勢突出、資源稟賦獨特、發展前景廣闊，在發展軌道交通產業方面優勢獨特。

“公司成立后，將主攻川南鐵路運營維保業務，同時開展交通核心技術研發、整車總裝、零部件生產等業務。”四川省軌道交通產業發展有限責任公司總經理王恩輝說，川南多條鐵路建成后，運營維保，市場前景廣闊，未來20-30年，將是城市軌道交通發展的黃金期。“公司就是抓住這個機遇，為川南鐵路，乃至西南、中南亞服務”。

據了解，該項目總投資為40億元人民幣，根據市場規?？煞制趯嵤?。其中項目一期擬投資為7億元人民幣，根據項目實際情況分步實施，用地面積約350畝，主要建設裝配、調試廠房、中心庫房及辦公和生活附屬設施等，預計2017年底前建成。宜賓臨港到南溪首條軌道交通示范線項目也預計今年內動工。

項目建成投產后力爭近期達到產值50億元/年，解決本地就業1000人;力爭遠期達到產值300億元/年，解決本地就業2000人。其中，項目一期(約350畝)建成投產后力爭實現產值8.75億元/年。