雅安將建川藏鐵路沿線上最大綜合物流園

近日，記者從雅安市經開區管委會獲悉，雅安物流園區規劃已經通過雅安市政府常務會審議通過。該園區規劃面積5.78平方公里，以成雅鐵路名山站為活力引擎，以鐵路貨運為核心、以公路貨運為主體，發展以物流運輸、交通集散為主，現代商貿和生態居住為輔的產城一體的區域性現代化樞紐型綜合物流園區。建成后將成為未來川藏鐵路沿線上最大的綜合物流園。

自古以來，雅安獨特的區位優勢十分明顯。隨著經濟社會發展，雅安作為成都平原經濟區與攀西經濟區、川南經濟區的紐帶作用也越來越重要。

《雅安市“十三五”綜合交通發展規劃》明確提出，“十三五”時期雅安以全面建設川西綜合交通樞紐為目標，加快鐵路、公路規劃建設，構建以“3+1+2”鐵路網，“二環六通道三連線”高速公路網、“五縱七橫”國省干線公路網為骨干的綜合交通運輸體系。其中：雅安至東北部的成都、至東部的眉山及樂山、至西部的康定實現1小時交通圈;雅安至自貢、內江、宜賓、瀘州等川南城市群，至資陽、遂寧、德陽、綿陽成都經濟圈實現2小時交通圈;雅安至瀘州、重慶、西昌、馬爾康等實現3小時交通圈;雅安市域內力爭實現1.5小時基本到達市內各縣區政府所在地的交通圈。

“道路交通基礎設施建設的飛速推進，‘川西綜合交通樞紐’建設步伐不斷加速，為雅安打造區域性現代化樞紐型綜合物流園區奠定了堅實的基礎。”雅安經開區管委會副主任王濤告訴記者，通過高起點規劃，高標準建設，雅安物流園區充分利用名山火車站客貨共站的有利條件，以名山站為園區活力引擎，立足雅安、融入成都、面向成渝、鏈接攀西、輻射康藏，以鐵路貨運為核心、以公路貨運為主體、以公鐵聯運為優勢，同時兼顧承擔雅安部分客運功能，發展以物流運輸、交通集散、戰略儲備、應急倉儲為主的區域性現代化樞紐型綜合物流園區。

王濤說，預計成雅鐵路將于2018年中期建成通車，將結束雅安沒有過境鐵路的歷史。名山火車站是未來川藏鐵路從成都出發后的第一個大型貨運站，其鐵路運輸的低成本優勢，將破解以往限制雅安經濟發展的物流成本居高不下的瓶頸。以該貨運站為核心建設的雅安物流園區，將輻射帶動成都、川南、川西北和雅安北部經濟區。

據悉，雅安物流園區是雅安市經濟開發區中物流聚集區的核心組成部分。功能以倉儲功能、運輸功能為基礎;以公鐵聯運、中轉集散、工業品倉儲、制造業物流、供應鏈服務、第三方/第四方物流服務基地、總部基地為主體功能;以增值加工、市場交易、商業居住配套為拓展的現代化樞紐型綜合物流園區。

“物流園區依托雅安市經開區建設，將實現相互促進、共榮發展。一方面物流園區可以解決經開區企業的物流難題;另一方面經開區內的機械裝備制造、食品等企業的發展，也必將促進物流園區不斷發展壯大。”王濤一語道破物流園區與雅安市經開區的互動共生關系。

據記者了解，雅安市委、市政府高度重視物流園區建設，今年的市政府工作報告也明確提出：“大力發展現代物流業，加快建設‘一園區、三中心、四服務站’現代物流體系”，其中的“一園區”就是雅安物流園區。

據雅安市經開區相關負責人介紹，為了加快推進物流園區建設，市政府分管領導親自抓落實，相關各部門積極密切配合，創新投融資方式。目前雅安物流園區的相關準備工作正在積極推進，最快將于明年年初開工建設。