戴姆勒斥資30億歐元升級柴油發動機 提升低溫下廢棄再循環處理

據外媒消息，戴姆勒將斥資30億歐元用于升級奔馳搭載的軟件，并對發動機進行改進，以降低汽車尾氣污染物的排放。其中包括對渦輪增壓、燃油噴射和中冷系統的優化，還會使用新型材料以提升低溫下的廢棄再循環處理。

之前戴姆勒曾發表聲明，稱其將在銷往歐洲的所有柴油車車型上搭載SCR(選擇性催化還原系統)，并推出汽油發動機微顆粒過濾器。戴姆勒指出，其最新研發的OM 654四缸柴油發動機將符合歐洲于2017年9月實施的新排放標準。

歐洲質量認證機構(DEKRA)已對該發動機進行了實際上路測試，發現上述發動機排放的氮氧化物排量少于80 mg/km的排放標準，即使在低溫下也可達到13-21mg/km。