武漢沿江122個擬取締碼頭已按標準完成取締任務

記者從13日的全市沿江港口岸線資源綜合整治工作總指揮部第三次會議獲悉，省治理長江干線非法碼頭聯席會議檢查組近期對武漢長江岸線和漢江岸線進行了檢查，并給予高度評價。

2日至3日，省治理長江干線非法碼頭聯席會議第一檢查組來到武漢，乘船對武漢235.9公里長江岸線和112.9公里漢江岸線進行檢查。省檢查組在漢江登船，從南岸嘴進入長江，溯流而上檢查長江北岸的漢陽區和武漢經濟技術開發區(漢南區)。檢查組看到，所有砂船、躉船、廢棄碼頭已清理一空。檢查組隨后對江夏、洪山、武昌、江岸、青山、化工新區、東湖高新等長江沿線的多個行政區進行檢查。

檢查結果顯示，武漢市沿江122個擬取締碼頭已按標準完成取締任務，全部予以銷號，完成率達100%。同時，全市共取締躉船237艘，取締沿江堆砂場301個，轉運存砂520萬噸，完成率均達100%。

省檢查組負責人在檢查小結時稱，武漢是長江經濟帶重要節點城市，長江岸線長度占全省的22%，取締非法碼頭數量在全省各地市州中最多。除圓滿完成整治工作外，武漢市還自加任務，將漢江沿江的非法碼頭一并納入整治，為湖北省即將開始的漢江沿線非法碼頭整治開了個好頭。

總指揮部要求，按照國家檢查組的計劃進度，6月底武漢市將迎來“國檢”，各相關部門要高度重視，進一步鞏固非法碼頭治理成果，繼續深化落實“每日一巡查、每天一碰頭”工作機制，按照“一碼頭、一檔案”的工作要求，逐項核實、查漏補缺，做好資料收集和臺賬整理，全面做好國家檢查驗收準備工作。

總指揮部負責人強調，強化巡查工作機制，加強市區銜接，明確責任分層，“開工沒有回頭箭”。盡快推進下一步工作，該搞建設搞建設，該綠化的綠化，先行搶占平整坡地。建立水陸聯查、市區聯動機制，全面加強岸線常態化管理，鞏固整治成果，杜絕違法違規行為“回潮”和“反彈”現象。要全面做好國家檢查組的檢查驗收準備工作，對迎檢工作不重視、措施不得力、防反彈工作不到位的將予以責任追究。