合肥軌道交通3號線正在如火如荼的施工建設(shè)中,目前,合肥軌道交通3號線北段7站點(diǎn)進(jìn)行封閉施工。南段10站點(diǎn)最快今年3月啟動(dòng)建設(shè),4座高架站預(yù)計(jì)在今年上半年開建。路其余各站點(diǎn)均已開工建設(shè)。合肥軌道交通3號線被稱穿越之最,根據(jù)施工規(guī)劃合肥軌道交通3號線將7次穿越湖河11次穿越橋梁6次穿越鐵路。
合肥軌道交通3號線南段10站點(diǎn)
合肥市軌道交通3號線線路走向
合肥軌道交通3號線北端起于相城路,南端止于方興大道,整條線路沿淮海大道-文忠路-包公大道-北二環(huán)-銅陵北路-站前路-新蚌埠路-臨泉路-潛山路-天鵝湖路-翡翠路敷設(shè),途經(jīng)職教園、瑤海工業(yè)區(qū)、火車站地區(qū)、城市中心區(qū)、政務(wù)新區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及大學(xué)城等區(qū)域。
合肥市軌道交通3號線規(guī)劃
該線路全長約37.35公里,其中地下線32.85公里,高架線4.5公里,共設(shè)車站33座,其中地下站29座、高架站4座,同時(shí)設(shè)磨店車輛段和翡翠湖停車場各1座。
合肥軌道交通3號線施工方案
根據(jù)設(shè)計(jì)方案,3號線在施工過程中將多次下穿鐵路、橋梁、河道及城市密集區(qū)。
7次穿越湖河11次穿越橋梁
據(jù)合肥市軌道公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,地鐵施工不怕地質(zhì)堅(jiān)硬,最怕的是遇到水。在正常地質(zhì)條件下挖隧道,每天能推進(jìn)20~30米,而遇到水分多的土層,僅能推進(jìn)1~2米。
6次穿越鐵路
3號線還需6次穿越鐵路。據(jù)介紹,高速鐵路對地面沉降特別敏感,“地面沉降即便只有幾毫米,也會(huì)對高鐵運(yùn)行的安全帶來嚴(yán)重威脅。”相關(guān)人士表示,地鐵隧道穿越國鐵干線時(shí),沉降正常范圍將控制在3毫米之內(nèi),同時(shí)還將加強(qiáng)監(jiān)測。
多次下穿房屋建筑
據(jù)介紹,3號線隧道區(qū)間還將多次下穿房屋建筑。主要集中在淮南路站—新蚌埠路站區(qū)間、合肥站—銅陵北路站區(qū)間、經(jīng)三路站—新海大道站區(qū)間。
挑戰(zhàn)黏土層
在新海大道站與岱河路站區(qū)間,盾構(gòu)機(jī)要穿越黏土層,“所以確保基坑及周邊環(huán)境安全將是個(gè)挑戰(zhàn)。”據(jù)合肥市軌道公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,挖掘該區(qū)間隧道將遇到深埋地下的2層Ⅴ類巖。該黏土層粘性大,盾構(gòu)機(jī)在該地層中推進(jìn)時(shí),易形成“泥餅”。因此,施工方需合理選擇刀盤形式、刀具形狀及布置方式等。
合肥市軌道交通3號線站點(diǎn)
方興大道站:
◎位置:方興大道與翡翠路交叉口北側(cè),沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:車站為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)。設(shè)4個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
紫云路站:
◎位置:位于翡翠路與紫云路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)。共設(shè)4個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
錦銹大道站:
◎位置:位于翡翠路與錦繡大道“丁”字路口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)。共設(shè)置3個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
丹霞路站:
◎位置:位于翡翠路與丹霞路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)。共設(shè)4個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
繁華大道站:
◎位置:翡翠路與繁華大道交叉口,3號線與7號線“T”字換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層單柱雙跨島式站臺(tái),7號線車站為地下三層雙柱三跨島式站臺(tái)。近期設(shè)9個(gè)出入口。
芙蓉路站:
◎位置:位于翡翠路與芙蓉路交叉口北側(cè)。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)。車站共設(shè)5個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
習(xí)友路站:
◎位置:位于翡翠路與習(xí)友路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)。共設(shè)6個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
祁門路站:
◎位置:祁門路與翡翠路交叉口下方,3號線與4號線“T”字換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站臺(tái);4號線車站為地下三層雙柱三跨島式站臺(tái)。本站3、4號線將同期實(shí)施。
大劇院站:
◎位置:位于懷寧路與天鵝湖路交叉口東側(cè),車站沿天鵝湖路東西向布置。
◎模樣:為地下三層雙柱三跨島式站臺(tái)。本站共設(shè)3個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。
高河?xùn)|路站:
◎位置:位于潛山路與高河?xùn)|路交叉口,沿潛山路南北向布置。
◎模樣:地下二層單柱雙跨島式站臺(tái)。本站設(shè)置4個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
黃山路站:
◎位置:潛山路與黃山路交叉口,沿潛山路南北向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站臺(tái)。共設(shè)6個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
史河路站:
◎位置:位于潛山路與史河路交叉口下方,沿潛山路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)。共設(shè)4個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
清溪路站:
◎位置:潛山北路與清溪路交口西南側(cè),沿潛山北路東西向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站臺(tái)。共設(shè)6個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
四里河路站:
◎位置:位于四里河路與臨泉路交叉口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)。共設(shè)5個(gè)出入口,3組風(fēng)亭。
臨泉西路站:
◎位置:位于桃花路與臨泉路交叉路口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站臺(tái)。共設(shè)4個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
界首路站:
◎位置:位于臨泉路與界首路口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)。共設(shè)5個(gè)地鐵出入口,4組風(fēng)亭。
蒙城路站:
◎位置:臨泉路與蒙城路交叉口,3號線沿臨泉路東西向布置,5號線沿蒙城路南北向布置,“T”字換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站臺(tái),5號線車站為地下三層雙柱三跨島式站臺(tái)。本站3、5號線同期實(shí)施。
阜陽路站:
◎位置:位于臨泉路與阜陽路交叉口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)。共設(shè)4個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
淮南路站:
◎位置:位于臨泉路與淮南路交叉口西北側(cè),沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)。共設(shè)4個(gè)出入口,設(shè)2組風(fēng)亭。
新蚌埠路站:
◎位置:位于新蚌埠路與站前路交叉口,沿站前路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式車站。共設(shè)4個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
銅陵北路站:
◎位置:銅陵北路與北二環(huán)路交叉路口東北側(cè),沿北二環(huán)路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱兩跨島式站臺(tái)。共設(shè)4個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
北二環(huán)站:
◎位置:北二環(huán)路與當(dāng)涂北路交叉口,3號線與4號線“T”型換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站臺(tái);4號線車站為地下三層雙柱三跨島式站臺(tái)。本站3、4號線同期實(shí)施。
經(jīng)三路站:
◎位置:北二環(huán)路與靈石路交叉口,沿北二環(huán)路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái),共設(shè)4個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。
新海大道站:
◎位置:文忠路與新海大道交叉口,車站沿文忠路南北向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站臺(tái)。設(shè)4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭
天水路站:
◎位置:文忠路與天水路交叉口,沿文忠路南北向布置。
◎模樣:為地下二層單柱兩跨島式站臺(tái)。共設(shè)4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。
岱河路站:
◎位置:文忠路與岱河路交叉口南側(cè)。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站臺(tái)。共設(shè)5個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。
學(xué)林路站:
◎位置:文忠路與學(xué)林路交叉口北側(cè),沿文忠路南北向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設(shè)2個(gè)出入口。
職教路站:
◎位置:淮海路與職教路交叉口西側(cè),沿淮海路東西向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設(shè)2個(gè)出入口。
大眾路站:
◎位置:淮海路與大眾路交叉口西側(cè),沿淮海路東西向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設(shè)2個(gè)出入口。
相城路站:
◎位置:位于規(guī)劃淮海路與規(guī)劃相城路口西側(cè),沿淮海路東西向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨矩形島式站。共設(shè)2個(gè)出入口。