中國(guó)鐵路裝備首個(gè)海外制造基地—東盟制造中心建成投產(chǎn)

中國(guó)鐵路裝備首個(gè)海外制造基地——中國(guó)中車(chē)旗下株洲電力機(jī)車(chē)有限公司東盟制造中心日前建成投產(chǎn)，這也使馬來(lái)西亞由此成為東盟第一個(gè)擁有軌道交通裝備產(chǎn)品新造能力的國(guó)家。同時(shí)，該公司出口馬來(lái)西亞的世界最高速度米軌(即一米寬軌距)動(dòng)車(chē)組日前在當(dāng)?shù)?0000公里無(wú)故障運(yùn)行測(cè)試中，創(chuàng)下時(shí)速176公里的米軌鐵路世界速度之最。

中國(guó)中車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東盟制造中心具備每年新造100輛動(dòng)車(chē)組的能力并具電力機(jī)車(chē)和輕軌車(chē)輛等全系列軌道交通裝備制造能力。而設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里的米軌動(dòng)車(chē)組列車(chē)，將在首都吉隆坡到馬泰邊境的巴東勿剎520公里的電氣化線上運(yùn)營(yíng)，可把該區(qū)間的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的22小時(shí)縮短到7小時(shí)，成為當(dāng)?shù)刈羁旖?、方便、安全、舒適的綠色交通工具。

米軌動(dòng)車(chē)組由于軌距更窄，在高速運(yùn)行時(shí)，要保持舒適性、平穩(wěn)性，研發(fā)難度很大。