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          銀西高速鐵路今年下半年開工建設

          來源:全球起重機械網??人氣:5015
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          據相關媒體報道,日前,寧夏回族自治區(qū)發(fā)展改革委主任張八五介紹,去年底國家發(fā)展改革委批復全長595公里、總投資160億元的銀西高速鐵路將在今年下半年開工建設。

          據了解,寧夏是目前沒有建設高鐵和開通動車的省區(qū)之一,境內鐵路基礎設施薄弱,復線率僅為17%,居全國第二十七位。包蘭、寶中、太中銀等鐵路寧夏段通過能力不足、運輸效率低下,已成為東西運輸通道的“腸梗阻”。

          銀西高鐵線路項目按照國家及鐵路行業(yè)現行規(guī)范設計,自包蘭鐵路銀川站引出,途經寧夏吳忠市、甘肅慶陽市和陜西咸陽市,終點連接西安樞紐。張八五表示,項目建成后,銀川至西安旅客列車運行時間將由現在的14小時縮短至3小時。

          事實

          銀西高鐵起自西安北客站,向西北經咸陽機場、禮泉、乾縣、永壽、彬縣后進入甘肅境內,經寧縣、西峰、慶城、環(huán)縣進入寧夏,正線全長598公里。同步新建西安樞紐貨運北環(huán)第二雙線,線路長度128公里。

          銀西高鐵通車時間:預計2020年通車(規(guī)劃數據)

          車站設置

          全線計劃設西安北(既有)、空港新城、禮泉、乾縣、永壽、彬縣東、寧縣、慶陽、慶城、曲子、環(huán)縣、山城、甜水堡、蕙安堡、石溝驛、吳忠、靈武、銀川東、銀川(既有)等19個車站。

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