漢南港開港 二期項目還將建設5座泊位

據(jù)報道稱，乘著長江經(jīng)濟帶建設加速推進的東風，漢南港5月28日正式開港運營，武漢新港再添重要物流樞紐。漢南港也是卓爾控股繼陽邏港之后投資運營的第二個港口。

港區(qū)滾裝碼頭躉船寬18米、長90米，是中國內河最大的躉船。4個懸浮式連接橋，可根據(jù)長江水位進行變化，汽車可安全、平穩(wěn)、便捷地通過躉船，直接從船上駛入貨場。船舶專家表示，漢南港汽車滾裝碼頭是目前中國設施最先進的內河滾裝碼頭。

據(jù)介紹，漢南港總投資20億元，二期項目還將建設3000噸級商品汽車滾裝泊位1座、5000噸級通用泊位4座，將具備年運轉商品車60萬輛、吞吐件雜貨640萬噸的運作能力， 成為中西部地區(qū)最具現(xiàn)代化、功能性最全的綜合性大港。隨著長江黃金水道復興，漢南港將以靈活的市場機制，成為中西部地區(qū)發(fā)展外向經(jīng)濟的水上物流通道，也是東部發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟向內陸輻射的重要航運窗口。

卓爾加速打造沿江港口群

卓爾控股近年來一直致力于港口發(fā)展，入主陽邏港一期以來，港口吞吐量穩(wěn)步提升，漢南港的開港使卓爾旗下?lián)碛袃纱笙嗷ズ魬逆⒚酶郏S富了港口業(yè)態(tài)，形成中國中西部地區(qū)最具現(xiàn)代化、功能齊全的綜合性港口群。

在“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略中，武漢與上海、重慶并列為三大中心城市之一，連貫東西，輻射全國，地位極為突出。卓爾控股負責人表示，華人首富李嘉誠近日訪漢堪稱經(jīng)濟風向標，武漢港口物流產(chǎn)業(yè)作為長江經(jīng)濟帶建設的核心產(chǎn)業(yè)，正迎來歷史性機遇。卓爾一方面加快兩大港口的建設和運營，同時正在籌劃以兩大港區(qū)為依托，沿長江布局宜昌轉運港口、安徽銅陵港、上海臨港碼頭等，打造“通江達海”的港口物流體系及配送網(wǎng)絡，進一步增強對長江中上游地區(qū)的輻射力，助力武漢打造長江經(jīng)濟帶“黃金節(jié)點”。