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          未來鄭州都市區(qū)要建第二機場

          來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:3722
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          近日,《鄭州都市區(qū)綜合交通發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)通過專家的評審。

          《規(guī)劃》提出,未來鄭州都市區(qū)要建第二機場,這意味著您坐飛機會有更多選擇。

          要在新鄭機場東側(cè)新建一個高鐵站——鄭州南站,這預(yù)示著未來新鄭機場將實現(xiàn)飛機、高鐵的零換乘。

          航空方面,未來鄭州將在都市區(qū)范圍內(nèi)構(gòu)建“一主三輔”的航空體系。將新鄭機場樞紐定位從國際航空貨運亞太中心、國內(nèi)客貨運中轉(zhuǎn)樞紐轉(zhuǎn)變?yōu)閲H航空樞紐。

          “一主”為新鄭機場,“三輔“為登封機場、上街機場和萬灘機場,可結(jié)合發(fā)展通用航空服務(wù)。

          據(jù)悉,《規(guī)劃》中提到鄭州要建設(shè) “第二機場”。鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)人士解釋說,在北京、上海等大都市一般都有兩個機場。這是考慮到未來鄭州的發(fā)展需要,但這是一個非常長遠(yuǎn)的構(gòu)想,可能到2030年、2040年才會實施,目前還沒有選址。

          航空建設(shè) 新鄭機場未來航線數(shù)量要大增

          既然要打造國際航空樞紐,出入境航線的增加就非常必要。

          《鄭州都市區(qū)綜合交通發(fā)展規(guī)劃》中提到,為打造中原經(jīng)濟(jì)區(qū)門戶樞紐,規(guī)劃期內(nèi)國際航線數(shù)量應(yīng)有較大增長,爭取達(dá)到京滬穗三大門戶樞紐機場國際航線50%的通達(dá)水平。

          如何才能達(dá)到這樣的目標(biāo)?

          鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)人士解釋說,具體措施有兩項。一方面,增加與周邊國家和地區(qū)的直達(dá)航線,重點加強與日韓、中國港澳臺和東南亞的航空聯(lián)系。另一方面吸引北京、上海、廣州等大型門戶樞紐機場和昆明、烏魯木齊等沿邊門戶機場中轉(zhuǎn)的海外旅客,間接擴展出入境航線網(wǎng)絡(luò)。

          另外,為了強化新鄭機場在中部機場群中的樞紐地位,未來鄭州還將擴大中轉(zhuǎn)比例。

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          移動版:未來鄭州都市區(qū)要建第二機場

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