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          攀枝花市攀西鐵路物資集散中心打造“無水碼頭”

          來源:全球起重機械網??人氣:825
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          近日,攀枝花市攀西鐵路物資集散中心建設現場,場平已近尾聲,工人們正加緊修建貨場站臺。“一期工程預計今年底建成,年貨物吞吐量可達200萬噸,成為攀西和滇西北地區重要的物流集散地。”攀枝花新啟鐵路物資有限公司負責人說。

          該公司還與瀘州港簽訂戰略合作協議,將攀西鐵路物資集散中心作為瀘州港的延伸,打造成為一座“無水碼頭”,實施鐵水聯運。今后,攀西和滇西北地區的貨物可通過瀘州港進入長江黃金水道,直達武漢、上海等地,攀枝花“通江達海”更加便捷。

          201211月,攀西鐵路物資集散中心開工建設,該項目位于攀枝花市西區格里坪物流園區,以鐵路集裝箱運輸為主,總投資2億元,分三期建設,預計2017年完工。一期工程包括占地6萬平方米的物流、鋼材、集裝箱貨場,以及3萬平方米的怕濕貨物倉庫。

          今年3月,攀枝花新啟鐵路物資有限公司與瀘州港簽訂戰略合作協議,雙方共同開辟攀西、滇西北物資進出通道,實現鐵水聯運的無縫銜接。攀西鐵路物資集散中心將引進瀘州港區內的海關、檢驗檢疫、公安等港口配套服務機構,實施“屬地申報、瀘州驗收、上海出關”便捷通關模式。

          瀘州港鐵物流有限公司副總經理王非告訴記者,瀘州至攀枝花鐵水聯運線上的工業園區、釩鈦鋼鐵公司等都對該線路開通表現出濃厚興趣。“鋼鐵從攀西地區出發,通過鐵路直達華中地區,每噸運費是300多元,采用鐵水聯運只要100元,運輸成本大大降低。”王非說。

          目前,瀘州港正與成都鐵路局、川鐵集團等研討,力爭今年底或明年初開通瀘州至攀枝花的鐵水聯運集裝箱班列。

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