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          江蘇省將新開建4條鐵路

          來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4744
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          今年是江蘇沿海開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略的第五個(gè)年頭。昨天,省政府召開新聞發(fā)布會(huì),公布了江蘇新一輪沿海地區(qū)發(fā)展三年專項(xiàng)實(shí)施方案,從農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)、交通、能源、科技、水利、環(huán)境和生態(tài)、城鄉(xiāng)建設(shè)、人力資源和社會(huì)保障等10個(gè)方面,描繪了沿海地區(qū)發(fā)展的藍(lán)圖,其中江蘇要新開建4條鐵路。

           

          滬通鐵路

           

          建成后,南通到上海只要1小時(shí)

           

          滬通鐵路自寧啟鐵路平東站引出,沿九圩港西側(cè)至南通跨越長江至張家港市,往東經(jīng)常熟、太倉,在太倉分出兩支,一支往南接入京滬鐵路安亭站,另一支繼續(xù)往東經(jīng)楊行進(jìn)入寶山、浦東,連通浦東國際機(jī)場。滬通鐵路項(xiàng)目列入明年開工計(jì)劃,建成后運(yùn)行動(dòng)車組,南通到上海預(yù)計(jì)只需1小時(shí)。

           

          連鹽鐵路

           

          連云港、鹽城到上海時(shí)間減少一半

           

          連鹽鐵路自連云港市贛榆縣石橋站引出至鹽城北站,預(yù)計(jì)20175月建成,開通后,連云港、鹽城到上海時(shí)間比現(xiàn)在減少了一半。

           

          青連鐵路

           

          力爭年內(nèi)開工,橫跨兩省三市

           

          青連鐵路爭取今年開工建設(shè),青連鐵路起自青島北客站,沿環(huán)膠州灣高速公路高架到膠州向南,經(jīng)日照至江蘇連云港市贛榆,終點(diǎn)為連鹽鐵路設(shè)計(jì)起點(diǎn)石橋站,橫跨兩省三市。

           

          連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路

           

          計(jì)劃2015年開建

           

          今年8月,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)獲得國家許可,項(xiàng)目正式立項(xiàng),計(jì)劃2015年開工,定為“客運(yùn)專線”。

           

          新建鐵路連云港至鎮(zhèn)江線北起連云港市,經(jīng)淮安、揚(yáng)州,南至鎮(zhèn)江,與京杭大運(yùn)河、京滬高速公路并行,全長約311.64公里。

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