《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》（第二版）完成修訂 近百家起重機(jī)企業(yè)參與指導(dǎo)

三年磨一劍，凝聚百余位業(yè)內(nèi)眾多專(zhuān)家、業(yè)者心血，以“衣帶漸寬終不悔”之志編寫(xiě)的《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》(第二版)終于完成修訂。《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》(第二版)是《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》(1998)的修訂版，該書(shū)仍有中國(guó)鐵道出版社出版，王金諾、張質(zhì)文教授主編。

設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)技術(shù)，科技成果要轉(zhuǎn)化為有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品，設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)沈鴻曾提出“設(shè)計(jì)是生產(chǎn)技術(shù)中的第一道工序。第一道工序質(zhì)量高低是決定機(jī)械產(chǎn)品一系列的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果的問(wèn)題。”設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量和水平，直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量、性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》是起重機(jī)設(shè)計(jì)的重要工具書(shū)，自第一版于1998出版以來(lái)，因其權(quán)威性、實(shí)用性等特點(diǎn)，在起重機(jī)行業(yè)設(shè)計(jì)及技術(shù)人員受到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。

《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》(第一版)出版十五年來(lái)，起重機(jī)行業(yè)發(fā)生了日新月異的發(fā)展，形成了更全面的產(chǎn)品系列、較好的技術(shù)體系和龐大的企業(yè)群體,成為國(guó)家裝備制造業(yè)的一個(gè)重要分支(《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)與代碼》中起重運(yùn)輸設(shè)備制造的代碼為C353)。目前國(guó)內(nèi)起重機(jī)制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)2000余家,從業(yè)人員超過(guò)40萬(wàn)人。“十一五”期間行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入12182億元,利潤(rùn)總額811億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,自動(dòng)化程度的提高,起重機(jī)制造業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用越來(lái)越廣,作用愈來(lái)愈大,2010年行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重為0.34%。21世紀(jì)是一個(gè)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代,對(duì)物流設(shè)備的需求越來(lái)越高。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展,基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的信息化、工業(yè)化推進(jìn)和節(jié)能環(huán)保可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的貫徹,都為起重機(jī)制造業(yè)提供了最好的發(fā)展機(jī)遇。

《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》第二版?zhèn)鞒械谝话娴木韬吞厣媲缶⑷ヅf添新、增擴(kuò)篇幅以適應(yīng)新形勢(shì)下對(duì)起重機(jī)技術(shù)發(fā)展的需要，體現(xiàn)了起重機(jī)行業(yè)技術(shù)多年發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和成果。第二版全書(shū)共七篇約310萬(wàn)字,分上、下兩卷。上卷的內(nèi)容包括起重機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算的基本理論和方法、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算、起重機(jī)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)用零部件設(shè)計(jì)計(jì)算和選擇。下卷為起重機(jī)電氣設(shè)備、起重機(jī)液壓傳動(dòng)和通用與專(zhuān)用起重機(jī)設(shè)計(jì)及附錄。

《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》(第二版)的編寫(xiě)得到了業(yè)內(nèi)高校院所的大力支持和廣泛參與。來(lái)自西南交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、太原科技大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、大連理工大學(xué)、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院等十多所高校、科研機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家、教授完成了本書(shū)的主要編寫(xiě)任務(wù)。他們都是這個(gè)行業(yè)各領(lǐng)域的技術(shù)權(quán)威或?qū)W術(shù)帶頭人，基本代表了國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)的最高理論水平，使本書(shū)的學(xué)術(shù)水平和權(quán)威性無(wú)可爭(zhēng)議。

《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》(第二版)緊密貼合一線(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)的要求，近百家起重機(jī)企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人不顧工作繁忙參加了本書(shū)的指導(dǎo)、建議、校審工作。其中不乏如大連重工起重集團(tuán)、中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)、三一集團(tuán)、上海港務(wù)集團(tuán)等分別都是在門(mén)橋式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、履帶起重機(jī)、港口起重機(jī)等領(lǐng)域國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際數(shù)一數(shù)二的領(lǐng)軍企業(yè)。其他企業(yè)如河南起重機(jī)器有限公司、衛(wèi)華集團(tuán)、永茂建機(jī)等也都是有相當(dāng)規(guī)模和影響力的行業(yè)主流企業(yè)。這些企業(yè)多是由最高技術(shù)負(fù)責(zé)人親自參與校審，運(yùn)用多年積累的一線(xiàn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》的內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真的補(bǔ)充和校正，極大地提升了本書(shū)作為工具書(shū)的實(shí)際應(yīng)用性。

近年來(lái)，在高端裝備方面，美國(guó)、歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始將高技術(shù)、高附加值的裝備產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工制造產(chǎn)業(yè)由海外開(kāi)始陸續(xù)收回至本土，并采取了很多鼓勵(lì)政策，如稅收減免、補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)等，鼓勵(lì)投資商、制造商回歸本土，使國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。這使得發(fā)展自主創(chuàng)新能力和核心技術(shù)成為中國(guó)制造業(yè)不可忽視的迫切需要。

我國(guó)裝備制造業(yè)“大而不強(qiáng)”是當(dāng)前存在的重要問(wèn)題，也是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的迫切性所在。國(guó)內(nèi)制造業(yè)的技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力普遍不強(qiáng)，中低端產(chǎn)能過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，很多產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新和核心技術(shù)方面，長(zhǎng)期以來(lái)做的工作比較欠缺。從重視基礎(chǔ)理論研究、加大技術(shù)人才培養(yǎng)力度開(kāi)始，盡快發(fā)展核心技術(shù)、提高自主創(chuàng)新能力、搶占技術(shù)制高點(diǎn)，有效發(fā)揮技術(shù)在裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整中的推動(dòng)作用，已經(jīng)成為迫在眉睫的工作。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在這種背景下《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》(第二版)的正式出版恰逢其時(shí)，將推動(dòng)起重機(jī)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)起重機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為振興中國(guó)起重事業(yè)、實(shí)現(xiàn)起重中國(guó)夢(mèng)增添新的動(dòng)力。