軌道式龍門吊助陣 南潯鑫達(dá)集裝箱物流運(yùn)輸碼頭試運(yùn)行

昨天下午2點(diǎn)多，一艘來自上海港的集裝箱船在湖州港航海巡艇的引導(dǎo)下安全停靠在了南潯鑫達(dá)物流碼頭上，船上22個(gè)標(biāo)箱陸續(xù)通過軌道式龍門吊擺放在了碼頭堆場(chǎng)上，由此拉開了南潯鑫達(dá)集裝箱物流運(yùn)輸碼頭試運(yùn)行的序幕，也標(biāo)志著湖州市內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸由點(diǎn)到面新的啟程。

從港航部門了解到，作為繼安吉川達(dá)物流之后湖州市第二家集裝箱水運(yùn)企業(yè)，南潯鑫達(dá)物流此次是與上海漢升國際物流有限公司聯(lián)手打造集裝箱水運(yùn)業(yè)務(wù)。

“試運(yùn)行初期，我們將先開辟一條集裝箱內(nèi)支線，一條36標(biāo)箱集裝箱船裝運(yùn)，客戶重點(diǎn)是內(nèi)貿(mào)企業(yè)。”南潯鑫達(dá)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該公司集裝箱運(yùn)輸項(xiàng)目醞釀已久，前期經(jīng)過反復(fù)論證和市場(chǎng)調(diào)研，相比公路運(yùn)輸，內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸具有低成本、環(huán)保、節(jié)能優(yōu)勢(shì)，符合低碳綠色交通的發(fā)展要求，更重要的是，依托港口碼頭生成的現(xiàn)代物流園區(qū)輻射到周邊臨港產(chǎn)業(yè)，有力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

為大力推進(jìn)湖州市內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展，促進(jìn)水運(yùn)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，湖州港航部門當(dāng)好企業(yè)“輔導(dǎo)員”，幫扶集裝箱水運(yùn)企業(yè)。對(duì)于新建、改建集裝箱船舶，從船型篩選、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)會(huì)審、建造檢驗(yàn)、審批發(fā)證等提供“一條龍”全過程跟蹤服務(wù)，使集裝箱船及早建成投入營運(yùn)。

采訪同時(shí)了解到，南潯集裝箱水運(yùn)啟動(dòng)后，鑫達(dá)碼頭將致力于打造上海港湖州集裝箱物流集散中心，按照目前的規(guī)劃，其中一期占地80畝，主要用于堆場(chǎng)、吊機(jī)、辦公用房等。