中冶華天總承包長(zhǎng)鋼4號(hào)料場(chǎng)上跨鐵路通廊成功吊裝

5月7日上午10點(diǎn)08分，中冶華天總承包的安徽長(zhǎng)江鋼鐵公司4號(hào)原料場(chǎng)上跨鐵路通廊一次吊裝成功，為工程加快推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。

4號(hào)料場(chǎng)工程2012年11月27日開(kāi)工建設(shè)，是長(zhǎng)江鋼鐵公司產(chǎn)能置換二期技改工程重大項(xiàng)目之一，建成投產(chǎn)后綜合原料場(chǎng)年受卸量845萬(wàn)噸，是長(zhǎng)江鋼鐵原、燃料的供應(yīng)基地。其通廊上跨下穿是工程重大節(jié)點(diǎn)之一。總包項(xiàng)目部先后20多次前往上海鐵路局等相關(guān)主管部門(mén)進(jìn)行溝通，從去年8月報(bào)批到通廊吊裝成功歷時(shí)9個(gè)月。由于吊裝通廊重達(dá)70多噸，又要橫跨鐵路，鐵路部門(mén)所給的停車(chē)窗口期只有4個(gè)小時(shí)，吊裝難度非常大。總包項(xiàng)目部及分包商馬鋼建設(shè)前期精心準(zhǔn)備，對(duì)吊裝方案進(jìn)行了細(xì)致的研究和充分的討論，包括吊車(chē)的噸位選擇、吊車(chē)的站位、鋼絲繩的擺放位置及換鉤時(shí)機(jī)等細(xì)節(jié)均不放過(guò)，從而保證了一次吊裝成功。