長(zhǎng)沙老火車北站龍門吊拆卸時(shí)倒塌 “罪魁禍?zhǔn)住本故且煌舴e水

    11月29日上午，長(zhǎng)沙市老火車北站，正在拆除的龍門吊發(fā)生倒塌事故，一端倒在了芙蓉路中間，兩臺(tái)吊車也“人仰馬翻”。

據(jù)報(bào)道，11月29日上午10點(diǎn)35分，市民丁先生撥打熱線96258報(bào)料：長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)老火車北站拆卸龍門吊時(shí)發(fā)生倒塌事故。一架吊車和龍門吊同時(shí)倒下，從天而降的鋼鐵橫梁將芙蓉中路小半幅路面攔腰截?cái)啵?ldquo;強(qiáng)占”兩個(gè)車道。萬(wàn)幸的是，吊車司機(jī)安全，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員傷亡。

調(diào)查得知，“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;竟然是橫梁上積滿的一汪水。

【調(diào)查】龍門吊拆卸時(shí)發(fā)生倒塌

15分鐘后，記者趕到現(xiàn)場(chǎng)。芙蓉路由南往北路段車輛排起長(zhǎng)龍，交警站在路中疏導(dǎo)。

被圍墻圈起的老火車北站，原本橫在站臺(tái)上的一架綠色龍門吊，只剩半架搖搖欲墜，另外半架的橫梁和黃色吊車吊臂一起壓了下來(lái)，將馬路上的分流欄桿生生砸斷，截?cái)嗔私鼉蓚€(gè)車道。

記者爬上圍墻往車站里面看，兩輛“受傷”吊車還在施工現(xiàn)場(chǎng)。一輛30噸的白色吊車被砸塌在橫梁下，另一輛35噸的黃色吊車吊臂斷倒，車身直立，車頭呈90°朝上昂起。

【回放】起重瞬間發(fā)生傾斜

工作人員劉師傅介紹，老火車北站原有4架龍門吊，前3架均已成功拆卸。

今天10點(diǎn)20分左右，兩輛吊車開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)施工。“先是計(jì)劃用吊臂分別吊住橫梁，同時(shí)起重，然后再緩緩放下。剩下的兩根立柱會(huì)用繩索引導(dǎo)，傾倒在現(xiàn)場(chǎng)。”

但事與愿違。兩個(gè)吊臂在吊起橫梁時(shí)，靠近芙蓉路邊的吊臂稍微有些傾斜，然后微微搖晃了下。“轟！”吊臂與橫梁都倒了下來(lái)，黃色的吊車也瞬間翻倒直立在空中。

“前后不過(guò)5秒鐘。”附近的交通勸導(dǎo)員黃師傅稱，當(dāng)時(shí)是綠燈，路面車輛正好通過(guò)路口，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有行人與車輛被砸中。兩輛吊車的操作人員亦未受傷，已被民警帶走調(diào)查。

【原因】積水晃倒了龍門吊

說(shuō)起事故原因，現(xiàn)場(chǎng)一名工作人員分析，可能是兩架吊臂操作不當(dāng)造成。

當(dāng)日下午，記者再次來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)。有工人告訴記者，事故原因是因?yàn)閮杉艿醣畚茨?ldquo;完美合作”。另外還有一個(gè)原因：龐大的橫梁中積滿了水，施工人員沒(méi)考慮此因素，吊臂起重時(shí)，水流晃動(dòng)引發(fā)吊臂重心不穩(wěn)，最終引發(fā)倒塌。

應(yīng)急處理

工作人員先排水再拆卸

事故發(fā)生后，長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)政府、長(zhǎng)沙城投鐵路站場(chǎng)遷建開(kāi)發(fā)公司等負(fù)責(zé)人都趕到了現(xiàn)場(chǎng)，并制訂解決的方案。

“馬上就會(huì)安排技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)拆卸。”長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)宣傳部相關(guān)人員表示，為了排除安全隱患，拆卸公司已經(jīng)調(diào)派高噸位的吊車前來(lái)拆卸。

下午4點(diǎn)，施工方已請(qǐng)來(lái)專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)龍門吊拆遷工作，4輛130噸起吊車正在施工。

記者看到，多名工人爬上龍門吊橫梁，開(kāi)始對(duì)沒(méi)有坍塌的一邊龍門吊拆卸螺絲、排水；專家和負(fù)責(zé)人在地面指揮。“一切都在按程序來(lái)，盡可能在天黑前完成。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人稱。

“拆卸部門具有相關(guān)的資質(zhì)，之前也成功、安全地拆卸了三座龍門吊。”一名負(fù)責(zé)安全監(jiān)察的工作人員稱，這起事故沒(méi)有人員傷亡，算得上是萬(wàn)幸。他表示，龍門吊算特種設(shè)備，工作人員屬于高空作業(yè)，為確保安全，作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽，系好安全繩，并有專人在地面負(fù)責(zé)接應(yīng)和指揮。