合安高速：兩大型吊車(chē)同步起吊橋梁柱體發(fā)生意外事故

    11日中午12時(shí)10分，在合安高速塘西河中橋工程段施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)大型吊車(chē)同步起吊橋梁柱體時(shí)發(fā)生意外，西邊的一臺(tái)吊車(chē)被施吊的梁體一番拽拉，弧形旋轉(zhuǎn)半圈后，被拖至橋沿發(fā)生傾翻。事故導(dǎo)致吊車(chē)司機(jī)遭擠壓不幸死亡，另兩名正在梁體上指揮施工的工人，由于被襲來(lái)的吊臂揮打，站立不穩(wěn)墜入塘西河中，慶幸獲救。

合安高速塘西河中橋段，橋下就是塘西河，橋高十多米，約三層樓高。一臺(tái)吊車(chē)停靠在馬路的南側(cè)，而北側(cè)50米外的另一臺(tái)吊車(chē)則已經(jīng)凌空懸掛在橋沿上，大半個(gè)車(chē)身已經(jīng)墜入橋下，車(chē)頭翹起很高，露出大量擠壓變形的零部件，車(chē)底盤(pán)不偏不倚卡在橋沿上。這臺(tái)吊車(chē)面目全非，巨型吊臂上還拴著一根長(zhǎng)近16米的空心梁體，由于傾翻的緣故，梁體一頭已經(jīng)砸進(jìn)河堤，濺起大量淤泥，另一頭則吊在他車(chē)的吊鉤上，吊臂鋼纜一度緊繃。

現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)吊車(chē)在被重達(dá)23噸的梁體拖拽傾翻瞬間，吊車(chē)在原地以弧形角度回旋偏轉(zhuǎn)方向，扯斷固定在地面上多根枕木和四個(gè)樁基，并扯斷一排近十多米的隔離護(hù)欄。吊車(chē)右部的操作間則重重拍打在橋墩上，導(dǎo)致操作間嚴(yán)重變形，駕駛員受傷后又高空墜落砸地，死因初步判斷系腦外致命傷。

事故發(fā)生之后，合肥市公安局經(jīng)開(kāi)分局對(duì)這起事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察，并要求項(xiàng)目部立即調(diào)集車(chē)輛，盡快施吊起這臺(tái)岌岌可危的吊車(chē)，以防事故再次發(fā)生，但之后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于梁體仍固定在兩車(chē)的吊鉤上，大大增加了施吊重量和難度。

救援人員稱，“如果卸下梁體，難免會(huì)導(dǎo)致一車(chē)重心失衡，繼而再次引發(fā)側(cè)翻事故。”記者即將離去時(shí)，一臺(tái)大型吊車(chē)緩緩趕到，著手進(jìn)行施吊。由于工程施工和施救需要，由北向南的兩車(chē)道也已經(jīng)暫時(shí)封閉，只空置出狹窄車(chē)道供車(chē)輛通行。

據(jù)靳師傅稱，每片梁體重約23噸，其間在項(xiàng)目部附近灌注成型，驗(yàn)收合格后再拖至工地，進(jìn)行施吊平移，“西側(cè)橋墩一共要堆放18片梁體，以拓寬合安高速車(chē)道，東側(cè)拓寬工程已經(jīng)結(jié)束，眼下進(jìn)行西側(cè)工程，預(yù)計(jì)整個(gè)拓寬工程到今年8月份結(jié)束。”

靳師傅介紹，此前起吊三片梁體時(shí)并未出現(xiàn)任何意外，起吊十分順利，每片梁體都牢牢控制在施吊的重量限度之內(nèi)。

在現(xiàn)場(chǎng)，也有工人稱，根據(jù)吊臂沒(méi)有損毀的情況判斷，可能牽引的重物來(lái)回?cái)[動(dòng)，重物擺動(dòng)的慣性將這臺(tái)稍小的吊車(chē)?yán)Ｄ壳埃@起事故原因尚在進(jìn)一步調(diào)查處理中。