國產履帶吊大型化目標何在

    目前，我國千噸級履帶吊的推出可謂是“芝麻開花——節節高”。2010年5月19日，中聯重科1000噸履帶式起重機交付上海至圣工程機械公司，同一天撫挖重工推出的目前國內最大噸位1250噸履帶吊交付客戶。而就在10天以后，徐工千噸級履帶吊成功下線。同時，有制造商透露更大噸位的履帶吊將不斷推出。我國國產化大型履帶吊的研發可謂是節節攀升。我們不禁要問：大型履帶吊的推出是市場經濟所決定的呢還是為彰顯企業實力呢？
    網編認為，大型履帶吊的相繼推出并且其起吊能力“節節攀升”，有兩方面動力：一是，研發大噸位履帶吊是彰顯企業研發實力的重要標志，是企業創品牌影響力、加速國際化進程的重要手段；二是，中國核電、化工等大型項目的加速推進帶來的市場需求。 
    彰顯企業研發實力 
    目前世界起重量最大的履帶吊，是由特雷克斯-德馬格制造的CC8800-1TWIN型3200t雙臂架履帶起重機。中聯重科在推出1000噸履帶吊之時，已在著手開始3200噸的設計研發，作為國內工程機械領軍企業，其力爭趕超世界頂級水平的宏愿和決心值得推崇。
當前，中國幾家大型企業中聯重科、三一重工、撫挖重工等都有進軍國際化的強烈需求和愿望，為占領高端市場、提升世界排名，彰顯企業研發實力，大型化是必由之路。
    大型項目給大型履帶吊帶來市場需求 
從整體環境看，認為當前我國核電、化工等項目的開工建設情況是大型履帶吊銷量低迷的主要原因。大噸位履帶吊應用于風電、核電、石油、化工等建設領域，而今年我國僅風電建設一枝獨秀，這也是大型履帶吊的主要需求來源。
    但是目前國家大的項目的投入和工程起重機都息息相關。如大石化、大乙烯、核島、核電建設、海上風電，對于大型需求有一個推動作用。關于核電，我們似乎已聽見了核電建設規模化的腳步聲了。 
在5月17日舉行的中國核電可持續發展論壇上，中國已經決定“十二五”期間核電裝機容量將快速發展，預計2015年核電裝機容量將達到4000萬千瓦，核電裝機容量占總裝機容量的比重為4%。而截至2009年，全國核電裝機容量僅為908萬千瓦，占整個總裝機容量比重不到1%。 
    盡管如此，我們仍然看好大型履帶吊的市場前景。因為中國國家建設的趨勢是不變的，大型核電項目終究是要開工的，只是時間早晚的問題，這是大環境；另外，當前國家投入的項目都與工程起重機息息相關，如大石化、大乙烯、海上風電等項目的建設，對于大型履帶吊的需求有推動作用。因此，我們同樣也可以說：履帶吊的大型化趨勢是不可逆轉的。
    因此我們說，盡管現在大型化履帶吊市場比較低迷，盡管迄今為止只有4家企業擁有千噸級履帶吊，但是國產履帶吊必定會走向大型化，這個趨勢是不可逆轉的。事實上，不僅僅是千噸以上的履帶吊會越來越大，普通工程項目所使用的主力機型也會越來越大。