起重運輸行業要正確推行抑制產能過剩和重復建設政策導向

　重機行業臧義成：最近10年，冶金礦山機械行業主要產品：金屬冶煉設備、金屬軋制設備、礦山設備實際年產量分別增長了14.45、11.81、6.10 倍；冶金礦山機械行業及冶金設備行業、礦山機械行業小類的年工業總產值也分別增長了11.49、10.00、12.64倍，這表明行業的產能有了大幅度的增長。其中冶金設備行業企業數增長了2.04倍，冶金設備行業產能大幅增長。礦山機械行業企業數增長了12.97倍，也表明礦山機械行業產能的大幅增長。

      物料搬運（起重運輸）機械行業主要產品：起重設備、輸送機械、叉車的實際年產量分別增長了7.94、3.10、11.24倍；物料搬運（起重運輸）機械行業工業總產值也增長了9.72倍，這反映了物料搬運（起重運輸）機械行業產能也有了大幅度的增長。

      近年來冶金礦山物料搬運（起重運輸）機械行業產銷率、產品價格、盈利能力、行業企業虧損面及進出口情況來看，目前行業總體上尚不能說產能已明顯過剩，產能過剩的跡象已現，礦山機械行業投資規模仍保持60%以上的增長態勢，冶金設備行業投資規模也保持20%上下的增長態勢；某些技術相對簡單的產品如破碎粉磨設備的生產廠家已經有200多家，市場低價競爭現象沒有中斷過等。另外本行業萬噸級水壓機能力、大型鑄鍛件能力也有過剩的趨向，需要引起有關方面的關注。

      物料搬運（起重運輸）機械行業的固定資產投資規模仍保持在20%以上的增長態勢；某些技術相對簡單的產品，如輕小型起重設備生產廠家已有250多家，一般的橋式起重機生產廠家已有250多家，輸送機械生產廠家已經有400多家，市場低價競爭現象沒有中斷過等，需要引起有關方面的關注。

      為此，建議：（1）要正確推行抑制產能過剩和重復建設的政策導向，以防止和抑制產能過剩和重復建設問題的出現。建議對《目錄》管理制是否完全適合社會主義市場經濟的管理進行深入研究。（2）建議國家：研究建立我國產能過剩的定性、定量分析的科學評價標準；對企業產能指標進行科學的年度統計，及時掌握和正確引導行業產能的增長。（3）認真實行問責制，對央企、國家投資的項目在工作中嚴重失職或失誤造成重大損失或惡劣影響的行為要進行問責，嚴肅處理，防止和抑制盲目重復建設問題的出現。