2009年8月份,我國裝載機市場主要企業累計銷售10000多臺,與去年同期相比出現增長。從去年8月份開始,裝載機市場結束了長達3年的增長,首次出現降低,到今年8月份再次出現增長,整整過去了一年。此次增長的出現,主要得益于國內市場銷量的增加。
8 月份國內市場銷售1萬多臺,與去年同期相比出現增長。本月,國內PMI穩中有升,為54.0%,大部分指數表現良好,其中新訂單指數和生產指數,都為去年 5月份以來的最高值,表明企業的經濟活動正在不斷的增強。國內市場的良好表現,是本月裝載機市場出現增長的首要原因。
8月份,我國裝載機出口依然低迷,與去年同期相比降低將近40%,降低幅度有所回落,這是連續兩個月在40%以下。據海關統計我國出口值已經連續兩個月穩定在千億美元之上。近期,美國、亞洲和歐洲的制造業都出現了回升,同時IMF上調了全球經濟增長的預期。全球經濟復蘇已經出現,裝載機出口市場將會緩慢回升。
2009 年1-8月份,累計施工項目339768個,同比增加78760個;施工項目計劃總投資339844億元,同比增長36.2%;新開工項目234906 個,同比增加69223個;新開工項目計劃總投資96739億元,同比增長81.7%。在國家保增長,擴內需政策的指引下,開工項目不斷增加,工程的開工,保證了目前市場對裝載機的需求,并且能形成持續的市場需求力。
8月份人民幣貸款較7月略有反彈,各項貸款增加4104億元,到本月為止,已經完成了全年的信貸目標。在接下來的幾個月里,國家適度寬松的貨幣政策會繼續推行,新增信貸量不會出現大起大落。本月,票據融資減少2764 億元,信貸結構繼續優化。大量信貸流向了公路、鐵路等基礎建設中去,這會增加市場對裝載機的需求。