一、用途
YQA型分體式液壓鋼軌開(kāi)孔器廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路等部門的鋪軌及軌道改造和維修。
二、特點(diǎn)
YQA型分體式液壓鋼軌開(kāi)孔器是我單位研制開(kāi)發(fā)的一種，用于路軌開(kāi)孔的新型工具，其外形大方美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、操作使用十分方便，開(kāi)孔效率高，是軌道安裝維護(hù)的理想工具。
三、技術(shù)參數(shù)

四、使用方法
YQA型鋼軌開(kāi)孔器由液壓手動(dòng)泵、高壓油管、油管接頭、開(kāi)孔器主體連接組成。使用時(shí)根據(jù)技術(shù)參數(shù)選配好合適的開(kāi)孔模，將陽(yáng)模裝在活塞桿上，陰模裝在六角螺套上，用內(nèi)六角扳旋緊活塞桿及六角螺套上的M8錐端緊定螺釘。固定好模具后可按照以下操作程序進(jìn)行。
將開(kāi)孔器主體套在需要開(kāi)孔的鋼軌上，根據(jù)鋼軌連接板的孔距、結(jié)合開(kāi)孔器主體上的標(biāo)尺調(diào)整好開(kāi)孔位置后，將標(biāo)尺下方的六角螺套向鋼軌旋靠使開(kāi)孔的陰模靠緊定位。旋緊手動(dòng)泵截止閥，旋松手動(dòng)油箱上的放氣螺塞，撳動(dòng)手動(dòng)泵手柄，當(dāng)聽(tīng)到清脆的切孔聲，孔已開(kāi)好。此時(shí)旋松手動(dòng)泵截止閥，油缸活塞桿帶動(dòng)陽(yáng)模回復(fù)到原位，同時(shí)將標(biāo)尺下方的六角螺套反向旋松使陰模遠(yuǎn)離鋼軌。當(dāng)需要開(kāi)第二個(gè)孔時(shí)只要量好孔與孔的中心距，按照開(kāi)第一孔的操作程序繼續(xù)進(jìn)行。