概述

架橋機(jī)安全監(jiān)測儀是全新智能化架橋機(jī)安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng)，能夠全方位保證架橋機(jī)的安全運(yùn)行，包括有架橋機(jī)防超載、防限位、防傾翻、防風(fēng)速大等功能，能夠提供架橋安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)預(yù)警和控制，是集精密測量、人工智能、自動控制等多種高新技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品和信息管理系
二、系統(tǒng)功
2.1實(shí)時(shí)監(jiān)控

1.架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)測試、顯示及記錄，包括有架橋機(jī)的天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整機(jī)縱向行程、整機(jī)橫向行程數(shù)據(jù)，對架機(jī)運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地監(jiān)控儀（大于45天）中，同時(shí)也可以存儲在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中，滿足架橋機(jī)安全事故分析及架橋機(jī)運(yùn)行效率分析的要求；

2.架橋機(jī)傾斜監(jiān)控功能，通過測量架橋機(jī)的縱向傾斜和支腿的傾斜角來分析架橋機(jī)的安全狀態(tài)，當(dāng)架橋機(jī)的傾斜達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)予以報(bào)警，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作；

3.架橋機(jī)風(fēng)速監(jiān)測功能，對架橋機(jī)運(yùn)行過程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，提醒司機(jī)進(jìn)行安全操作；

  4.架橋機(jī)安全狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，能夠遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，滿足架橋機(jī)遠(yuǎn)程管理的需求；架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是由宜昌萬普科技有限責(zé)任公司研發(fā)的新一代復(fù)雜起重機(jī)安全監(jiān)測和信息化管理產(chǎn)品，其能夠?qū)崿F(xiàn)對架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的全方位監(jiān)測、多種不同危險(xiǎn)的預(yù)警以及運(yùn)營作業(yè)的信息化管理，能夠有效提升架橋機(jī)的安全水平和運(yùn)營效率。
  5.架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由安裝在施工架橋機(jī)上的 TLX-1000 型架橋機(jī)安全監(jiān)測儀和TLX-2000 視頻監(jiān)控器、安裝在遠(yuǎn)程管理中心的 TLX-3000型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)兩部分組成。 
  6.TLX-1000 型架橋機(jī)安全監(jiān)測儀由帶動態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動控制）、角度傳感器、高度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、起重量傳感器、縱向行程傳感器、橫向行程傳感器、水平傳感器、無線通信模塊等組成，能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示架橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
TLX-2000視頻監(jiān)控器由分別布設(shè)在前支腿、中支腿和天車處的 2 個(gè)攝像頭以及駕駛室的顯示器構(gòu)成，用于監(jiān)控架橋機(jī)的過孔狀況和與運(yùn)梁車連接情況。
　7.TLX-3000型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對區(qū)域多個(gè)項(xiàng)目工地、多類架橋機(jī)運(yùn)營信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理，便于實(shí)現(xiàn)區(qū)域架橋機(jī)遠(yuǎn)程信息化管理的需求。 　　　
系統(tǒng)特點(diǎn)：
1）實(shí)現(xiàn)了對架橋機(jī)天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程等八種不同量的測量、記錄，從而能夠有效避免架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的結(jié)構(gòu)自身危險(xiǎn)（超重、風(fēng)速、傾斜危險(xiǎn)）等；
2）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)架橋機(jī)司機(jī)、遠(yuǎn)程管理者（建設(shè)公司、生產(chǎn)公司）等兩層次的管理需求，有效提升了架橋機(jī)的安全性能和信息化管理效率；