起重機，起重機維保，起重機維護，起重機維修，起重機改造，起重機移裝，起重機搬遷，起重機驗收，起重機年檢，起重機檢查，起重機自檢，起重機回收，起重機取證，起重機維護保養，起重機維修保養，二手起重機，二手起重機回收

行車，行車維保，行車維護，行車維修，行車改造，行車移裝，行車搬遷，行車驗收，行車年檢，行車檢查，行車自檢，行車回收，行車取證，行車維護保養，行車維修保養，二手行車，二手行車回收，電動平車，旋臂吊、懸臂吊，旋臂起重機，懸臂起重機，墻臂吊、升降機、液壓升降平臺、液壓貨梯、液壓升降機

采用直流式剎車，制動力強，螺栓直接調整制動力，使用壽命長，安全性高，絕不脫落。

球磨鑄鋼-彈性好 噪音小車輪表面硬化處理直徑小，高度降低，材料：42CrMo

表面硬化處理

軸承NSK 

限位開關

整機結構

● 極限尺寸小，增加有效工作面積

● 降低廠房高度，節省建筑成本

● 體積小、自重輕                        

端梁是安裝在橋式起重機主梁兩端用來支撐橋架在上空運行的一種重要部件。 

端梁與主梁的連接形式：有焊接連接；這種是主梁的端部延伸的上、下蓋板搭接在端梁的上、下蓋板上由焊接固定，主梁的腹板與端梁的腹板通過連接板焊接一起。而端梁被分成兩段或三段，并用連接板（或角鋼）通過螺栓聯成整體；運輸時拆開。另一形式是法蘭板螺栓連接。