SYB5160JJH 計量檢衡車

計量檢衡車又稱為檢衡車，砝碼檢衡車，由底盤,砝碼,砝碼架,起重機,車箱等組成；計量檢衡車徹底革命了人力搬運砝碼進行衡器檢測的方式，利用專用裝置實現(xiàn)砝碼的機械化搬運，利用液力方式來模擬砝碼進行靜態(tài)檢測，并可進行動態(tài)檢測車輛載重衡器的移動式檢測設(shè)備，該車在檢測作業(yè)中方便快捷，而且精度特別高，使得公路計量檢測變得更為輕松、高效，為收費站道口等部門的正常收費的高效工作提供必要保證．也進步提高了交通質(zhì)量?！　?/span>

計量檢衡車是特種車輛，是技術(shù)監(jiān)督部門的檢測地磅使用的執(zhí)法裝備，可用于大型靜態(tài)衡器及高速公路動態(tài)衡器的現(xiàn)場檢定；具有高效快捷，精準度高等特點，為提高交通質(zhì)量提供有力的技術(shù)支持！

計量檢衡車采用性能卓越、節(jié)能環(huán)保的底盤，加裝隨車起重專用作業(yè)裝置而成。采用后置平臺式操作方式．經(jīng)過充分研究計量檢衡工況的個性化需求進行了大量的適應(yīng)性優(yōu)化設(shè)計。在加上一套液壓伺服加載系統(tǒng)實現(xiàn)載荷無級加載后，組成了套當(dāng)前*先進的公路衡器檢測系統(tǒng)．能夠在公路收費站有限的空司內(nèi)對稱重裝置進行檢測。

計量檢衡車集機、電、液一體化，既繼承了原有檢衡車的優(yōu)點．又大大地彌補了過去檢衡車的缺點；既節(jié)約了使用空間．又提高了檢測的效率。在檢測過程中只要設(shè)定好加載噸位，控制系統(tǒng)會自動完成剩余的工作。同時也可以手動調(diào)節(jié)達到所需要的噸位數(shù)，自動化和精度高，實現(xiàn)了電腦化數(shù)據(jù)采集和導(dǎo)出功能，具有高度自動化、方便、快速和高效的特點。

1、應(yīng)完全熟悉掌握車輛的各項的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。

2、應(yīng)完全熟悉對隨車起重運輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。

3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運輸車吊裝圖。必須懂得所有標識和警告的含義；要能夠計算或判定隨車起重運輸車的實際吊裝能力。

4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運輸。

5、做好隨車起重運輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護以及對隨車起重運輸進行維修等的詳細記錄。

6、找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責(zé)確定負荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實重量，那么他就應(yīng)對隨車起重運輸及其一切后果負責(zé)。

7、考慮一切可能影響到隨車起重運輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。

8、知曉如何在負荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實施。

9、同信號員保持良好的溝通。

10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運輸。

1、整車型號：SYB5160JJH 計量檢衡車

2、柴油發(fā)動機：東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司ISDe180 40 國四排放，功率≥132 kW

3、顏色：白色或紅色

4、底盤：東風(fēng)天錦DFL1160BX5

5、整備質(zhì)量：≥15000kg

6、驅(qū)動形式：4*2驅(qū)動

7、外形尺寸：9000X2500X3700 ,3600（mm）

8、貨箱尺寸：6100X2300X600（mm）

9、軸距：5000（mm）

10、總質(zhì)量：16000kg

11、整備質(zhì)量：15805kg

12、駕駛室準乘人數(shù)：3

13、輪胎規(guī)格：9.00R20

1、砝碼架配置：每個1噸,園型,砝碼架高度要達到砝碼高度的1/3，按砝碼生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)提供尺

寸要求制作,保證砝碼放置平穩(wěn)。

2、車廂與車頭為車輛出廠原裝同色漆質(zhì)

3、車箱底部輔設(shè)≥4mm厚的防滑鋼

4、車廂橫梁、縱梁連接為鉚接結(jié)構(gòu)

1、吊機前置，帶操作平臺

2、折臂式kg，臂體為進口型材，一次成型六邊形，焊縫僅一條

3、回轉(zhuǎn)角度：≥380°

4、吊臂幅度≥ kg

6、吊機配置要求：

a.吊臂鋼板為進口700高強度鋼板

b.油泵為進口知名品牌

c.主要閥、鎖件及硬管、接頭為進口知名品牌

7、吊鉤及吊具（鐵鏈式）與所配砝碼起吊架必須匹配

8、起重機產(chǎn)地：意大利

380°回轉(zhuǎn)，齒輪齒條式，全液壓。

1、轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)

變截面等應(yīng)力箱型框架結(jié)構(gòu)，采用高強度鋼全焊接。

2、液壓系統(tǒng)

采用齒輪泵通過取力器、變速箱與柴油發(fā)動機聯(lián)接。吊機液壓系統(tǒng)開式油路控制。操作起鉤/降鉤、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等起重動作，液壓傳動機構(gòu)設(shè)計合理；

3、控制

常規(guī)控制，通過安裝吊機左右兩側(cè)的操縱桿控制，起重機的全部動作和速度可通過定位手油門進行快慢控制。

4、回轉(zhuǎn)機構(gòu)

齒輪齒條式，全液壓。

5、伸縮臂

伸縮臂采用抗扭曲設(shè)計，采用高強度結(jié)構(gòu)鋼制造，由2組變幅和3節(jié)伸縮臂組成，臂的截面為六邊形，使吊臂具有極高的穩(wěn)定性。全部動作通過2組變幅油缸和1根雙作用往復(fù)式液壓油缸帶動實現(xiàn)，可以實現(xiàn)0-9.23米區(qū)間任意臂長長度。

6、安全裝置

液壓系統(tǒng)：液壓平衡閥、液壓溢流閥、液壓雙向鎖；

7、吊鉤

1、*大起重量(kg)			5000(理論值)
2、*大起重力矩（T.M）
3、工作壓力（bar）			275
4、液壓系統(tǒng)推薦流量（L/min）			25
5、回轉(zhuǎn)范圍（度）			380
6、起重機自重(kg)			1125
7、起升性能參數(shù)	幅度(m)	1.83		3.99	5.64	7.34
	起重質(zhì)量（KG）	5000		2300	1605	1230

 

   砝碼數(shù)量：8個

   砝碼重量：1噸\個

   總計重量：8噸