鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作是一個復雜的系統(tǒng)工程。黨中央、國務院高度重視，制定出臺了獎補資金、職工安置、財稅、金融、國土、環(huán)保、質量、安全8個方面的配套文件及措施，建立了25個部門和單位組成的部際聯(lián)席會議制度，保障了各項工作有序扎實推進。明確了各省級政府對本地區(qū)化解鋼鐵過剩產(chǎn)能工作負總責，鋼鐵企業(yè)作為主體的責任，形成了從國家到地方再到企業(yè)有序推進化解過剩產(chǎn)能的工作和制度體系。

  為推動化解過剩產(chǎn)能工作，部際聯(lián)席會議分別派出由各部門領導掛帥的專項督查組、驗收抽查組，實地調研所有承擔產(chǎn)能退出任務的鋼鐵企業(yè)，指導和督促實施進度，確保了提前超額完成全年任務?？偨Y宣傳推廣了杭鋼、攀鋼等企業(yè)在產(chǎn)能退出、職工安置、資產(chǎn)處置、轉產(chǎn)轉型等方面的有效做法和先進經(jīng)驗。

  強調并采用法治化辦法，按照環(huán)保、能耗、質量、安全、技術等法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，依法依規(guī)退出產(chǎn)能。組織開展淘汰落后、違法違規(guī)建設項目清理和聯(lián)合執(zhí)法三個專項行動，改善了行業(yè)生產(chǎn)建設秩序和市場環(huán)境。嚴肅查處江蘇華達公司和河北安豐公司違法違規(guī)行為，嚴厲問責，發(fā)揮了負面典型的警示作用。

  同時，鼓勵各省市自治區(qū)根據(jù)各自實際情況，積極探索化解鋼鐵過剩產(chǎn)能的市場化辦法。有的地區(qū)建立鋼鐵產(chǎn)能退出補償機制，成立鋼鐵產(chǎn)能市場交易平臺;有的地區(qū)根據(jù)環(huán)保、能耗等標準建立鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能綜合評價體系，按照綜合評價排序依次壓減。鋼鐵企業(yè)作為產(chǎn)能退出的主體，統(tǒng)一思想認識，堅決擁護國家決策部署，克服種種困難，主動壓減過剩產(chǎn)能。